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Studie zu Fahrzeugrückrufen: Sicherheit für Taxis und Fahrdienste verbessern

Dieses Gesetz beauftragt Studien zu Fahrzeugrückrufen, insbesondere für Taxis und Fahrdienste. Ziel ist es, zu verstehen, warum Besitzer Rückrufreparaturen nicht durchführen und wie Rückrufbenachrichtigungen verbessert werden können, um zeitnahe Reparaturen zu fördern und die Verkehrssicherheit zu erhöhen.
Wichtige Punkte
Es wird eine Studie über die Anzahl der Taxis und Fahrdienstfahrzeuge mit offenen Rückrufen in jedem Bundesstaat durchgeführt.
Die Gründe, warum Fahrzeughalter Rückrufreparaturen nicht durchführen, werden untersucht.
Es werden Wege entwickelt, um Fahrzeughalter effektiver mit Rückrufbenachrichtigungen zu erreichen und sie zu Reparaturen zu motivieren.
Berichte mit Empfehlungen zur Erhöhung der Rückrufreparaturraten werden dem Kongress vorgelegt.
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Abgelaufen
Bürgerumfrage
Keine Stimmen abgegeben
Zusätzliche Informationen
Drucknummer: 117_HR_1239
Sponsor: Rep. Johnson, Henry C. "Hank," Jr. [D-GA-4]
Startdatum: 2021-02-23
Lustra verwendet künstliche Intelligenz. Überprüfen Sie Details in den Quelldokumenten.
Zusammengefasst von: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Quelldaten: api.congress.gov
KI-Arbeitsprotokolle ansehen launch

OFFIZIELLER RECHTSTITEL

Safe RIDE Act of 2021

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Wie lautet die offizielle ID dieses Gesetzes?

Die offizielle Drucknummer lautet 117_HR_1239.

Welche Kammer hat diese Gesetzgebung initiiert?

Diese Gesetzgebung wurde eingeleitet im Repräsentantenhaus.

Wann begann der Gesetzgebungsprozess?

Der Prozess begann offiziell am 2021-02-23.

Was sind die wichtigsten Bestimmungen?

Wichtige Punkte sind:

  • Es wird eine Studie über die Anzahl der Taxis und Fahrdienstfahrzeuge mit offenen Rückrufen in jedem Bundesstaat durchgeführt.
  • Die Gründe, warum Fahrzeughalter Rückrufreparaturen nicht durchführen, werden untersucht.
  • Es werden Wege entwickelt, um Fahrzeughalter effektiver mit Rückrufbenachrichtigungen zu erreichen und sie zu Reparaturen zu motivieren.
  • Berichte mit Empfehlungen zur Erhöhung der Rückrufreparaturraten werden dem Kongress vorgelegt.
Was ist der spezifische Rechtsstatus?

Der aktuelle Status ist Abgelaufen.

Wo kann ich den vollständigen Text lesen?

Der vollständige offizielle Text ist verfügbar unter: Vollständigen Text ansehen

Wer ist der Hauptsponsor?

Der Hauptsponsor ist Rep. Johnson, Henry C. "Hank," Jr. [D-GA-4].

Was ist der letzte detaillierte Status?

Der letzte detaillierte Status ist: Referred to the Subcommittee on Consumer Protection and Commerce.

Ist diese Zusammenfassung verifiziert?

Ja. Dieser Inhalt wurde von KI analysiert und vom Lustra Judge System verifiziert am 2025-12-27.

KATEGORIEN

Transport Sicherheit