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Verbot der Bundesfinanzierung für kalifornisches Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt

Dieses Gesetz zielt darauf ab, die Verwendung von Bundesmitteln für eine bestimmte Hochgeschwindigkeitsbahnlinie in Kalifornien zu stoppen. Dies bedeutet, dass ein zuvor von der Bundesregierung unterstütztes Projekt keine weiteren Mittel mehr erhalten wird, was seine Zukunft beeinflussen und seine Fertigstellung verzögern oder stoppen könnte.
Wichtige Punkte
Das Gesetz verbietet die Bereitstellung von Bundesfinanzhilfen für ein Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt in Kalifornien.
Dies betrifft ein Projekt, das zuvor durch eine Vereinbarung mit der Federal Railroad Administration abgedeckt war.
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Abgelaufen
Bürgerumfrage
Keine Stimmen abgegeben
Zusätzliche Informationen
Drucknummer: 117_HR_1472
Sponsor: Rep. Steel, Michelle [R-CA-48]
Startdatum: 2021-03-01
Lustra verwendet künstliche Intelligenz. Überprüfen Sie Details in den Quelldokumenten.
Zusammengefasst von: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Quelldaten: api.congress.gov
KI-Arbeitsprotokolle ansehen launch

OFFIZIELLER RECHTSTITEL

Stop the High-Speed Money Pit Act

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Wie lautet die offizielle ID dieses Gesetzes?

Die offizielle Drucknummer lautet 117_HR_1472.

Welche Kammer hat diese Gesetzgebung initiiert?

Diese Gesetzgebung wurde eingeleitet im Repräsentantenhaus.

Wann begann der Gesetzgebungsprozess?

Der Prozess begann offiziell am 2021-03-01.

Was sind die wichtigsten Bestimmungen?

Wichtige Punkte sind:

  • Das Gesetz verbietet die Bereitstellung von Bundesfinanzhilfen für ein Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt in Kalifornien.
  • Dies betrifft ein Projekt, das zuvor durch eine Vereinbarung mit der Federal Railroad Administration abgedeckt war.
Was ist der spezifische Rechtsstatus?

Der aktuelle Status ist Abgelaufen.

Wo kann ich den vollständigen Text lesen?

Der vollständige offizielle Text ist verfügbar unter: Vollständigen Text ansehen

Wer ist der Hauptsponsor?

Der Hauptsponsor ist Rep. Steel, Michelle [R-CA-48].

Was ist der letzte detaillierte Status?

Der letzte detaillierte Status ist: Referred to the Subcommittee on Railroads, Pipelines, and Hazardous Materials.

Ist diese Zusammenfassung verifiziert?

Ja. Dieser Inhalt wurde von KI analysiert und vom Lustra Judge System verifiziert am 2025-12-27.

KATEGORIEN

Transport Öffentliche Investitionen