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Änderungen bei der Finanzierung des öffentlichen Nahverkehrs: Mehr Mittel für Modernisierung und Ausbau

Das Gesetz ändert die Art und Weise, wie Mittel für Investitionen in den öffentlichen Nahverkehr zugewiesen werden. Ziel ist es, die Modernisierung bestehender Linien und Bahnhöfe sowie die Erhöhung ihrer Kapazität zu erleichtern, was für Fahrgäste besseres und zuverlässigeres Reisen bedeuten könnte.
Wichtige Punkte
Größere Finanzierungsmöglichkeiten für die Modernisierung von Bahnhöfen und Linien des öffentlichen Nahverkehrs.
Unterstützung für Projekte, die die Servicefrequenz und Kapazität bestehender Systeme erhöhen.
Berücksichtigung der Nutzung sauberer Energie und nachhaltiger Lösungen bei der Projektbewertung.
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Abgelaufen
Bürgerumfrage
Keine Stimmen abgegeben
Zusätzliche Informationen
Drucknummer: 117_HR_1675
Sponsor: Rep. Curtis, John R. [R-UT-3]
Startdatum: 2021-03-09
Lustra verwendet künstliche Intelligenz. Überprüfen Sie Details in den Quelldokumenten.
Zusammengefasst von: gemini-2.5-flash-preview-04-17
Quelldaten: api.congress.gov
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OFFIZIELLER RECHTSTITEL

TRAIN Act

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Wie lautet die offizielle ID dieses Gesetzes?

Die offizielle Drucknummer lautet 117_HR_1675.

Welche Kammer hat diese Gesetzgebung initiiert?

Diese Gesetzgebung wurde eingeleitet im Repräsentantenhaus.

Wann begann der Gesetzgebungsprozess?

Der Prozess begann offiziell am 2021-03-09.

Was sind die wichtigsten Bestimmungen?

Wichtige Punkte sind:

  • Größere Finanzierungsmöglichkeiten für die Modernisierung von Bahnhöfen und Linien des öffentlichen Nahverkehrs.
  • Unterstützung für Projekte, die die Servicefrequenz und Kapazität bestehender Systeme erhöhen.
  • Berücksichtigung der Nutzung sauberer Energie und nachhaltiger Lösungen bei der Projektbewertung.
Was ist der spezifische Rechtsstatus?

Der aktuelle Status ist Abgelaufen.

Wo kann ich den vollständigen Text lesen?

Der vollständige offizielle Text ist verfügbar unter: Vollständigen Text ansehen

Wer ist der Hauptsponsor?

Der Hauptsponsor ist Rep. Curtis, John R. [R-UT-3].

Was ist der letzte detaillierte Status?

Der letzte detaillierte Status ist: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Ist diese Zusammenfassung verifiziert?

Ja. Dieser Inhalt wurde von KI analysiert und vom Lustra Judge System verifiziert am 2025-12-27.

KATEGORIEN

Transport Öffentliche Investitionen Umwelt