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Massive Investitionen in grünen Verkehr: Saubere Luft und höhere Löhne

Dieses Gesetz richtet ein Zuschussprogramm in Höhe von 500 Milliarden Dollar über zehn Jahre ein, um elektrifizierte Verkehrsinfrastruktur wie Ladestationen, E-Busse und Bahnen zu finanzieren. Ziel ist die Senkung von Treibhausgasen und giftigen Emissionen. Arbeiter erhalten einen garantierten Mindestlohn (ab 15 USD/Stunde) und 12 Wochen bezahlten Urlaub; 40 % der Mittel sind für benachteiligte Gemeinschaften reserviert.
Wichtige Punkte
500 Milliarden Dollar für Elektro-Infrastruktur: Finanzierung von Ladenetzen und elektrifiziertem Verkehr von 2022 bis 2031.
Arbeitnehmerschutz: Gesetzlicher Mindestlohn von 15 USD/Stunde und 12 Wochen bezahlter Urlaub für Projektarbeiter.
Priorität für benachteiligte Gebiete: Mindestens 40 % der Mittel fließen in Gemeinschaften, die stark von Umweltverschmutzung betroffen sind.
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Abgelaufen
Bürgerumfrage
Keine Stimmen abgegeben
Zusätzliche Informationen
Drucknummer: 117_HR_2038
Sponsor: Rep. Levin, Andy [D-MI-9]
Startdatum: 2021-03-18
Lustra verwendet künstliche Intelligenz. Überprüfen Sie Details in den Quelldokumenten.
Zusammengefasst von: gemini-3-pro-preview
Quelldaten: api.congress.gov
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OFFIZIELLER RECHTSTITEL

BUILD GREEN Infrastructure and Jobs Act

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Wie lautet die offizielle ID dieses Gesetzes?

Die offizielle Drucknummer lautet 117_HR_2038.

Welche Kammer hat diese Gesetzgebung initiiert?

Diese Gesetzgebung wurde eingeleitet im Repräsentantenhaus.

Wann begann der Gesetzgebungsprozess?

Der Prozess begann offiziell am 2021-03-18.

Was sind die wichtigsten Bestimmungen?

Wichtige Punkte sind:

  • 500 Milliarden Dollar für Elektro-Infrastruktur: Finanzierung von Ladenetzen und elektrifiziertem Verkehr von 2022 bis 2031.
  • Arbeitnehmerschutz: Gesetzlicher Mindestlohn von 15 USD/Stunde und 12 Wochen bezahlter Urlaub für Projektarbeiter.
  • Priorität für benachteiligte Gebiete: Mindestens 40 % der Mittel fließen in Gemeinschaften, die stark von Umweltverschmutzung betroffen sind.
Was ist der spezifische Rechtsstatus?

Der aktuelle Status ist Abgelaufen.

Wo kann ich den vollständigen Text lesen?

Der vollständige offizielle Text ist verfügbar unter: Vollständigen Text ansehen

Wer ist der Hauptsponsor?

Der Hauptsponsor ist Rep. Levin, Andy [D-MI-9].

Was ist der letzte detaillierte Status?

Der letzte detaillierte Status ist: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Ist diese Zusammenfassung verifiziert?

Ja. Dieser Inhalt wurde von KI analysiert und vom Lustra Judge System verifiziert am 2026-01-02.

KATEGORIEN

Transport Umwelt Arbeit