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Mehr Wohnraum nahe Verkehrsmitteln: Anreize für Entwickler.

Dieses Gesetz zielt darauf ab, den Bau von mehr bezahlbarem Wohnraum in der Nähe von Haltestellen des öffentlichen Nahverkehrs zu fördern. Dies könnte Bürgern einen leichteren Zugang zu Wohnraum und Verkehrsmitteln ermöglichen, was Pendelkosten senken und die Lebensqualität verbessern könnte.
Wichtige Punkte
Entwickler, die Wohnraum in der Nähe öffentlicher Verkehrsmittel bauen, können zusätzliche Punkte bei Förderanträgen erhalten, was ihre Finanzierungschancen erhöht.
Projekte, die die Genehmigung von Mehrfamilienhäusern, Einzelzimmerwohnungen und Nebengebäuden vereinfachen, werden unterstützt.
Mittel aus Gemeinde- und Wirtschaftsförderungsprogrammen können für den Bau von bezahlbarem Wohnraum in der Nähe neuer Verkehrsknotenpunkte verwendet werden.
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Abgelaufen
Bürgerumfrage
Keine Stimmen abgegeben
Zusätzliche Informationen
Drucknummer: 117_HR_2483
Sponsor: Rep. Peters, Scott H. [D-CA-52]
Startdatum: 2021-04-13
Lustra verwendet künstliche Intelligenz. Überprüfen Sie Details in den Quelldokumenten.
Zusammengefasst von: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Quelldaten: api.congress.gov
KI-Arbeitsprotokolle ansehen launch

OFFIZIELLER RECHTSTITEL

Build More Housing Near Transit Act of 2021

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Wie lautet die offizielle ID dieses Gesetzes?

Die offizielle Drucknummer lautet 117_HR_2483.

Welche Kammer hat diese Gesetzgebung initiiert?

Diese Gesetzgebung wurde eingeleitet im Repräsentantenhaus.

Wann begann der Gesetzgebungsprozess?

Der Prozess begann offiziell am 2021-04-13.

Was sind die wichtigsten Bestimmungen?

Wichtige Punkte sind:

  • Entwickler, die Wohnraum in der Nähe öffentlicher Verkehrsmittel bauen, können zusätzliche Punkte bei Förderanträgen erhalten, was ihre Finanzierungschancen erhöht.
  • Projekte, die die Genehmigung von Mehrfamilienhäusern, Einzelzimmerwohnungen und Nebengebäuden vereinfachen, werden unterstützt.
  • Mittel aus Gemeinde- und Wirtschaftsförderungsprogrammen können für den Bau von bezahlbarem Wohnraum in der Nähe neuer Verkehrsknotenpunkte verwendet werden.
Was ist der spezifische Rechtsstatus?

Der aktuelle Status ist Abgelaufen.

Wo kann ich den vollständigen Text lesen?

Der vollständige offizielle Text ist verfügbar unter: Vollständigen Text ansehen

Wer ist der Hauptsponsor?

Der Hauptsponsor ist Rep. Peters, Scott H. [D-CA-52].

Was ist der letzte detaillierte Status?

Der letzte detaillierte Status ist: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Ist diese Zusammenfassung verifiziert?

Ja. Dieser Inhalt wurde von KI analysiert und vom Lustra Judge System verifiziert am 2025-12-27.

KATEGORIEN

Immobilien Transport Öffentliche Investitionen