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Höhere Flughafenabgaben: Steigende Ticketkosten für Infrastrukturmodernisierung.

Dieses Gesetz erhöht die maximale Passagiergebühr (PFC), eine Gebühr, die Flugtickets zur Finanzierung von Flughafenprojekten hinzugefügt wird. Ab 2023 zahlen Flugreisende schrittweise mehr pro Flug, um Renovierungen und Erweiterungen der Flughafeninfrastruktur zu finanzieren. Die Höchstgebühr steigt bis 2026 auf 8,50 USD und wird danach jährlich an die Inflation angepasst.
Wichtige Punkte
Steigende Flugkosten: Die maximale Flughafenabgabe (PFC) wird schrittweise erhöht, beginnend bei 5,50 USD im Jahr 2023 und erreicht 8,50 USD bis 2026.
Finanzierung der Infrastruktur: Die höheren Einnahmen sind speziell für die Modernisierung und den Ausbau der amerikanischen Flughafeninfrastruktur vorgesehen.
Inflationsanpassung: Ab 2026 wird die Höchstgebühr jährlich an die Inflationsrate angepasst.
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Abgelaufen
Bürgerumfrage
Keine Stimmen abgegeben
Zusätzliche Informationen
Drucknummer: 117_HR_2719
Sponsor: Rep. Blumenauer, Earl [D-OR-3]
Startdatum: 2021-04-21
Lustra verwendet künstliche Intelligenz. Überprüfen Sie Details in den Quelldokumenten.
Zusammengefasst von: gemini-flash-latest
Quelldaten: api.congress.gov
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OFFIZIELLER RECHTSTITEL

Rebuilding America’s Airport Infrastructure Act

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Wie lautet die offizielle ID dieses Gesetzes?

Die offizielle Drucknummer lautet 117_HR_2719.

Welche Kammer hat diese Gesetzgebung initiiert?

Diese Gesetzgebung wurde eingeleitet im Repräsentantenhaus.

Wann begann der Gesetzgebungsprozess?

Der Prozess begann offiziell am 2021-04-21.

Was sind die wichtigsten Bestimmungen?

Wichtige Punkte sind:

  • Steigende Flugkosten: Die maximale Flughafenabgabe (PFC) wird schrittweise erhöht, beginnend bei 5,50 USD im Jahr 2023 und erreicht 8,50 USD bis 2026.
  • Finanzierung der Infrastruktur: Die höheren Einnahmen sind speziell für die Modernisierung und den Ausbau der amerikanischen Flughafeninfrastruktur vorgesehen.
  • Inflationsanpassung: Ab 2026 wird die Höchstgebühr jährlich an die Inflationsrate angepasst.
Was ist der spezifische Rechtsstatus?

Der aktuelle Status ist Abgelaufen.

Wo kann ich den vollständigen Text lesen?

Der vollständige offizielle Text ist verfügbar unter: Vollständigen Text ansehen

Wer ist der Hauptsponsor?

Der Hauptsponsor ist Rep. Blumenauer, Earl [D-OR-3].

Was ist der letzte detaillierte Status?

Der letzte detaillierte Status ist: Referred to the Subcommittee on Aviation.

Ist diese Zusammenfassung verifiziert?

Ja. Dieser Inhalt wurde von KI analysiert und vom Lustra Judge System verifiziert am 2026-01-02.

KATEGORIEN

Transport Öffentliche Investitionen