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Neue Amtrak-Gleiswartungsregeln: Schnellere Reparaturen vor Ort

Dieses Gesetz verpflichtet Amtrak, Gleisreparaturen direkt vor Ort durchzuführen, anstatt sie an andere Orte zu transportieren. Ziel ist es, die Wartung und Instandsetzung zu optimieren, was zu pünktlicheren Zügen und sichererem Reisen für die Bürger führen kann.
Wichtige Punkte
Amtrak muss die Methode der Reparatur vor Ort für die Gleiswartung anwenden.
Die Änderung zielt darauf ab, die Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten an der Eisenbahninfrastruktur zu beschleunigen.
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Abgelaufen
Bürgerumfrage
Keine Stimmen abgegeben
Zusätzliche Informationen
Drucknummer: 117_HR_3002
Sponsor: Rep. Torres, Ritchie [D-NY-15]
Startdatum: 2021-05-04
Lustra verwendet künstliche Intelligenz. Überprüfen Sie Details in den Quelldokumenten.
Zusammengefasst von: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Quelldaten: api.congress.gov
KI-Arbeitsprotokolle ansehen launch

OFFIZIELLER RECHTSTITEL

To amend title 49, United States Code, to require Amtrak to adopt the repair-in-place method for track maintenance and rehabilitation, and for other purposes.

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Wie lautet die offizielle ID dieses Gesetzes?

Die offizielle Drucknummer lautet 117_HR_3002.

Welche Kammer hat diese Gesetzgebung initiiert?

Diese Gesetzgebung wurde eingeleitet im Repräsentantenhaus.

Wann begann der Gesetzgebungsprozess?

Der Prozess begann offiziell am 2021-05-04.

Was sind die wichtigsten Bestimmungen?

Wichtige Punkte sind:

  • Amtrak muss die Methode der Reparatur vor Ort für die Gleiswartung anwenden.
  • Die Änderung zielt darauf ab, die Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten an der Eisenbahninfrastruktur zu beschleunigen.
Was ist der spezifische Rechtsstatus?

Der aktuelle Status ist Abgelaufen.

Wo kann ich den vollständigen Text lesen?

Der vollständige offizielle Text ist verfügbar unter: Vollständigen Text ansehen

Wer ist der Hauptsponsor?

Der Hauptsponsor ist Rep. Torres, Ritchie [D-NY-15].

Was ist der letzte detaillierte Status?

Der letzte detaillierte Status ist: Referred to the Subcommittee on Railroads, Pipelines, and Hazardous Materials.

Ist diese Zusammenfassung verifiziert?

Ja. Dieser Inhalt wurde von KI analysiert und vom Lustra Judge System verifiziert am 2025-12-27.

KATEGORIEN

Transport Öffentliche Investitionen