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Arbeitszeitbegrenzungen für Rangierleiter: Mehr Sicherheit im Schienenverkehr.

Dieses Gesetz führt neue Regeln für die maximale Arbeitszeit von Rangierleitern ein, ähnlich denen, die bereits für Zugpersonal gelten. Ziel ist es, die Sicherheit im Schienenverkehr zu erhöhen, indem Ermüdung bei den für Zugbewegungen verantwortlichen Mitarbeitern verhindert wird. Bürger könnten eine verbesserte Sicherheit bei Bahnreisen und im Güterverkehr erleben.
Wichtige Punkte
Das Gesetz erweitert bestehende Arbeitszeitbegrenzungen auf Rangierleiter, die Zugbewegungen auf Bahnhöfen überwachen.
Die Einführung dieser Begrenzungen soll das Unfallrisiko durch Personalermüdung verringern.
Es definiert, wer ein Rangierleiter ist, um klar festzulegen, wen die neuen Vorschriften betreffen.
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Abgelaufen
Bürgerumfrage
Keine Stimmen abgegeben
Zusätzliche Informationen
Drucknummer: 117_HR_3481
Sponsor: Rep. Carbajal, Salud O. [D-CA-24]
Startdatum: 2021-05-25
Lustra verwendet künstliche Intelligenz. Überprüfen Sie Details in den Quelldokumenten.
Zusammengefasst von: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Quelldaten: api.congress.gov
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OFFIZIELLER RECHTSTITEL

Railroad Yardmaster Protection Act of 2021

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Wie lautet die offizielle ID dieses Gesetzes?

Die offizielle Drucknummer lautet 117_HR_3481.

Welche Kammer hat diese Gesetzgebung initiiert?

Diese Gesetzgebung wurde eingeleitet im Repräsentantenhaus.

Wann begann der Gesetzgebungsprozess?

Der Prozess begann offiziell am 2021-05-25.

Was sind die wichtigsten Bestimmungen?

Wichtige Punkte sind:

  • Das Gesetz erweitert bestehende Arbeitszeitbegrenzungen auf Rangierleiter, die Zugbewegungen auf Bahnhöfen überwachen.
  • Die Einführung dieser Begrenzungen soll das Unfallrisiko durch Personalermüdung verringern.
  • Es definiert, wer ein Rangierleiter ist, um klar festzulegen, wen die neuen Vorschriften betreffen.
Was ist der spezifische Rechtsstatus?

Der aktuelle Status ist Abgelaufen.

Wo kann ich den vollständigen Text lesen?

Der vollständige offizielle Text ist verfügbar unter: Vollständigen Text ansehen

Wer ist der Hauptsponsor?

Der Hauptsponsor ist Rep. Carbajal, Salud O. [D-CA-24].

Was ist der letzte detaillierte Status?

Der letzte detaillierte Status ist: Referred to the Subcommittee on Railroads, Pipelines, and Hazardous Materials.

Ist diese Zusammenfassung verifiziert?

Ja. Dieser Inhalt wurde von KI analysiert und vom Lustra Judge System verifiziert am 2025-12-28.

KATEGORIEN

Transport Arbeit Sicherheit