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Zuschüsse für umweltfreundliche Passagierfähren: Saubere Luft und Transport

Dieses Gesetz führt ein Förderprogramm für den Erwerb, das Leasing oder den Bau von emissionsarmen oder emissionsfreien Passagierfähren ein. Ziel ist es, die Luftverschmutzung zu reduzieren und die Qualität des öffentlichen Verkehrs zu verbessern. Bürger können umweltfreundlichere Fährreisemöglichkeiten erwarten.
Wichtige Punkte
Die Regierung wird Mittel für Fähren bereitstellen, die die Betriebsemissionen um mindestens 75% reduzieren.
Zuschüsse decken bis zu 80% der Kosten für umweltfreundliche Fähren und zugehörige Infrastruktur ab.
Von 2022 bis 2025 werden jährlich mindestens 20 Millionen Dollar für diesen Zweck bereitgestellt.
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Status:
Abgelaufen
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Zusätzliche Informationen
Drucknummer: 117_HR_3516
Sponsor: Rep. Larsen, Rick [D-WA-2]
Startdatum: 2021-05-25
Systemhinweis: Lustra ist kostenlose Bürgerinfrastruktur mit öffentlich einsehbarem Quellcode, vollständig auf GitHub verfügbar. Sie lesen bereinigte Gesetzesdaten, verarbeitet von unserem streng neutralen Analysesystem, um politische Verzerrungen zu entfernen und sachliche Mechanismen zu bewahren. Wir verarbeiten ausschließlich offizielle Regierungsdaten. Die Originaldokumente bleiben die maßgebliche Quelle, überprüfen Sie diese stets, wenn möglich.
Zusammengefasst von: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Quelldaten: api.congress.gov
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OFFIZIELLER RECHTSTITEL

GREEN Ferries Act

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Wie lautet die offizielle ID dieses Gesetzes?

Die offizielle Drucknummer lautet 117_HR_3516.

Welche Kammer hat diese Gesetzgebung initiiert?

Diese Gesetzgebung wurde eingeleitet im Repräsentantenhaus.

Wann begann der Gesetzgebungsprozess?

Der Prozess begann offiziell am 2021-05-25.

Was sind die wichtigsten Bestimmungen?

Wichtige Punkte sind:

  • Die Regierung wird Mittel für Fähren bereitstellen, die die Betriebsemissionen um mindestens 75% reduzieren.
  • Zuschüsse decken bis zu 80% der Kosten für umweltfreundliche Fähren und zugehörige Infrastruktur ab.
  • Von 2022 bis 2025 werden jährlich mindestens 20 Millionen Dollar für diesen Zweck bereitgestellt.
Was ist der spezifische Rechtsstatus?

Der aktuelle Status ist Abgelaufen.

Wo kann ich den vollständigen Text lesen?

Der vollständige offizielle Text ist verfügbar unter: Vollständigen Text ansehen

Wer ist der Hauptsponsor?

Der Hauptsponsor ist Rep. Larsen, Rick [D-WA-2].

Was ist der letzte detaillierte Status?

Der letzte detaillierte Status ist: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Ist diese Zusammenfassung verifiziert?

Ja. Dieser Inhalt wurde von KI analysiert und vom Lustra Judge System verifiziert am 2025-12-28.

Welche Auswirkungen hat dieser Entwurf?

Wir wissen es nicht, das müssen Sie entscheiden. Die Zusammenfassung von Rohdaten durch KI ist etwas völlig anderes als die Vorhersage sozioökonomischer Ergebnisse. Stand 2026 glauben wir, dass die Folgenabschätzung zwingend eine menschliche Überprüfung erfordert.

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Umwelt Transport Öffentliche Investitionen