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Mehr Geld für das Programm der malerischen Straßen

Dieses Gesetz schlägt vor, die Finanzierung des nationalen Programms für malerische Straßen zu erhöhen. Das bedeutet, dass mehr Geld für die Instandhaltung und Entwicklung von Straßen mit touristischem und landschaftlichem Wert bereitgestellt wird, was das Reiseerlebnis verbessern und den lokalen Tourismus fördern kann.
Wichtige Punkte
Erhöhung der Finanzierung für das nationale Programm für malerische Straßen auf 75 Millionen Dollar jährlich bis 2026.
Potenzielle Verbesserungen der Straßeninfrastruktur und Förderung des Tourismus in Regionen mit malerischen Routen.
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Status:
Abgelaufen
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Zusätzliche Informationen
Drucknummer: 117_HR_3720
Sponsor: Rep. Maloney, Sean Patrick [D-NY-18]
Startdatum: 2021-06-04
Systemhinweis: Lustra ist kostenlose Bürgerinfrastruktur mit öffentlich einsehbarem Quellcode, vollständig auf GitHub verfügbar. Sie lesen bereinigte Gesetzesdaten, verarbeitet von unserem streng neutralen Analysesystem, um politische Verzerrungen zu entfernen und sachliche Mechanismen zu bewahren. Wir verarbeiten ausschließlich offizielle Regierungsdaten. Die Originaldokumente bleiben die maßgebliche Quelle, überprüfen Sie diese stets, wenn möglich.
Zusammengefasst von: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Quelldaten: api.congress.gov
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OFFIZIELLER RECHTSTITEL

Scenic Byways Reauthorization Act

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Wie lautet die offizielle ID dieses Gesetzes?

Die offizielle Drucknummer lautet 117_HR_3720.

Welche Kammer hat diese Gesetzgebung initiiert?

Diese Gesetzgebung wurde eingeleitet im Repräsentantenhaus.

Wann begann der Gesetzgebungsprozess?

Der Prozess begann offiziell am 2021-06-04.

Was sind die wichtigsten Bestimmungen?

Wichtige Punkte sind:

  • Erhöhung der Finanzierung für das nationale Programm für malerische Straßen auf 75 Millionen Dollar jährlich bis 2026.
  • Potenzielle Verbesserungen der Straßeninfrastruktur und Förderung des Tourismus in Regionen mit malerischen Routen.
Was ist der spezifische Rechtsstatus?

Der aktuelle Status ist Abgelaufen.

Wo kann ich den vollständigen Text lesen?

Der vollständige offizielle Text ist verfügbar unter: Vollständigen Text ansehen

Wer ist der Hauptsponsor?

Der Hauptsponsor ist Rep. Maloney, Sean Patrick [D-NY-18].

Was ist der letzte detaillierte Status?

Der letzte detaillierte Status ist: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Ist diese Zusammenfassung verifiziert?

Ja. Dieser Inhalt wurde von KI analysiert und vom Lustra Judge System verifiziert am 2025-12-28.

Welche Auswirkungen hat dieser Entwurf?

Wir wissen es nicht, das müssen Sie entscheiden. Die Zusammenfassung von Rohdaten durch KI ist etwas völlig anderes als die Vorhersage sozioökonomischer Ergebnisse. Stand 2026 glauben wir, dass die Folgenabschätzung zwingend eine menschliche Überprüfung erfordert.

KATEGORIEN

Transport Öffentliche Investitionen