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Mehr Flexibilität für Sicherheitsmittel im öffentlichen Nahverkehr

Dieses Gesetz zielt darauf ab, die Sicherheit im öffentlichen Nahverkehr zu verbessern, indem es mehr Flexibilität bei der Verwendung von Geldern für Schulungen und Projekte bietet. Dies bedeutet, dass Gelder, die für den Schutz von Passagieren und Infrastruktur vorgesehen sind, effektiver und über längere Zeiträume eingesetzt werden können, was potenziell zu sichereren Fahrten für alle Bürger führt.
Wichtige Punkte
Gelder für Sicherheitsschulungen im öffentlichen Nahverkehr können nun auch die Kosten für die Vertretung von Mitarbeitern decken, die an diesen Schulungen teilnehmen.
Der Zeitraum, in dem Gelder aus Zuschüssen für die Sicherheit im öffentlichen Nahverkehr verfügbar sind, wurde auf mindestens 36 Monate und in einigen Fällen auf bis zu 55 Monate verlängert, was mehr Zeit für die Projektumsetzung ermöglicht.
Eine Überprüfung des Zuschussprogramms wird durchgeführt, um zu bewerten, wie effektiv die Gelder eingesetzt werden und wie die Sicherheit im öffentlichen Nahverkehr verbessert werden kann.
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Abgelaufen
Bürgerumfrage
Keine Stimmen abgegeben
Zusätzliche Informationen
Drucknummer: 117_HR_396
Sponsor: Rep. Garbarino, Andrew R. [R-NY-2]
Startdatum: 2021-01-21
Lustra verwendet künstliche Intelligenz. Überprüfen Sie Details in den Quelldokumenten.
Zusammengefasst von: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Quelldaten: api.congress.gov
KI-Arbeitsprotokolle ansehen launch

OFFIZIELLER RECHTSTITEL

Transit Security Grant Program Flexibility Act

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Wie lautet die offizielle ID dieses Gesetzes?

Die offizielle Drucknummer lautet 117_HR_396.

Welche Kammer hat diese Gesetzgebung initiiert?

Diese Gesetzgebung wurde eingeleitet im Repräsentantenhaus.

Wann begann der Gesetzgebungsprozess?

Der Prozess begann offiziell am 2021-01-21.

Was sind die wichtigsten Bestimmungen?

Wichtige Punkte sind:

  • Gelder für Sicherheitsschulungen im öffentlichen Nahverkehr können nun auch die Kosten für die Vertretung von Mitarbeitern decken, die an diesen Schulungen teilnehmen.
  • Der Zeitraum, in dem Gelder aus Zuschüssen für die Sicherheit im öffentlichen Nahverkehr verfügbar sind, wurde auf mindestens 36 Monate und in einigen Fällen auf bis zu 55 Monate verlängert, was mehr Zeit für die Projektumsetzung ermöglicht.
  • Eine Überprüfung des Zuschussprogramms wird durchgeführt, um zu bewerten, wie effektiv die Gelder eingesetzt werden und wie die Sicherheit im öffentlichen Nahverkehr verbessert werden kann.
Was ist der spezifische Rechtsstatus?

Der aktuelle Status ist Abgelaufen.

Wo kann ich den vollständigen Text lesen?

Der vollständige offizielle Text ist verfügbar unter: Vollständigen Text ansehen

Wer ist der Hauptsponsor?

Der Hauptsponsor ist Rep. Garbarino, Andrew R. [R-NY-2].

Was ist der letzte detaillierte Status?

Der letzte detaillierte Status ist: Pursuant to section 6 of H. Res. 330, and the motion offered by Mr. Hoyer, the following bills passed under suspension of the rules: H.R. 367; H.R. 370; H.R. 396; H.R. 397, as amended; H.R. 408; H.R. 490; H.R. 965, as amended; H.R. 1251, as amended; H.R. 1395; H.R. 1491; H.R. 1528; H.R. 1532; H.R. 1565; H.R. 1602; and H.R. 2523, as amended; and the following resolution was agreed to under suspension of the rules: H. Res. 124, as amended. (consideration: CR H1979-1994; text: CR H1981)

Ist diese Zusammenfassung verifiziert?

Ja. Dieser Inhalt wurde von KI analysiert und vom Lustra Judge System verifiziert am 2025-12-28.

KATEGORIEN

Transport Sicherheit Öffentliche Investitionen