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Finanzierung von Schiffsreparaturen in US-Werften: Neue Darlehensoptionen

Neue Regeln erlauben einer Regierungsbehörde (der Maritime Administration), Darlehen für Schiffsreparaturen und -modernisierungen in US-Werften bereitzustellen. Dies soll Schiffen helfen, die Anforderungen zu erfüllen, um als US-Schiffe zu gelten oder Genehmigungen für die Küstenschifffahrt zu erhalten.
Wichtige Punkte
Die Regierung kann jetzt Schiffsreparaturen in US-Werften finanzieren.
Darlehen decken Arbeiten ab, die erforderlich sind, damit ein Schiff als US-Schiff gilt oder entlang der Küste operieren kann.
Die Finanzierung gilt auch für Militär-, Regierungs- und maritime Sicherheitsprogrammschiffe.
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Abgelaufen
Bürgerumfrage
Keine Stimmen abgegeben
Zusätzliche Informationen
Drucknummer: 117_HR_5114
Sponsor: Rep. Garamendi, John [D-CA-3]
Startdatum: 2021-08-27
Lustra verwendet künstliche Intelligenz. Überprüfen Sie Details in den Quelldokumenten.
Zusammengefasst von: gemini-2.5-flash-preview-04-17
Quelldaten: api.congress.gov
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OFFIZIELLER RECHTSTITEL

To amend title 46, United States Code, to allow the Administrator of the Maritime Administration to finance vessel retrofit, repair, or similar work required for the vessel to be a vessel of the United States, and for other purposes.

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Wie lautet die offizielle ID dieses Gesetzes?

Die offizielle Drucknummer lautet 117_HR_5114.

Welche Kammer hat diese Gesetzgebung initiiert?

Diese Gesetzgebung wurde eingeleitet im Repräsentantenhaus.

Wann begann der Gesetzgebungsprozess?

Der Prozess begann offiziell am 2021-08-27.

Was sind die wichtigsten Bestimmungen?

Wichtige Punkte sind:

  • Die Regierung kann jetzt Schiffsreparaturen in US-Werften finanzieren.
  • Darlehen decken Arbeiten ab, die erforderlich sind, damit ein Schiff als US-Schiff gilt oder entlang der Küste operieren kann.
  • Die Finanzierung gilt auch für Militär-, Regierungs- und maritime Sicherheitsprogrammschiffe.
Was ist der spezifische Rechtsstatus?

Der aktuelle Status ist Abgelaufen.

Wo kann ich den vollständigen Text lesen?

Der vollständige offizielle Text ist verfügbar unter: Vollständigen Text ansehen

Wer ist der Hauptsponsor?

Der Hauptsponsor ist Rep. Garamendi, John [D-CA-3].

Was ist der letzte detaillierte Status?

Der letzte detaillierte Status ist: Referred to the Subcommittee on Coast Guard and Maritime Transportation.

Ist diese Zusammenfassung verifiziert?

Ja. Dieser Inhalt wurde von KI analysiert und vom Lustra Judge System verifiziert am 2025-12-28.

KATEGORIEN

Transport