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Verlängerung der Finanzierung für Fußgängersicherheit und ÖPNV-Projekte

Dieses Gesetz stellt sicher, dass Mittel für Fußgängersicherheit und öffentliche Verkehrsprojekte, die zwischen 2014 und 2016 vergeben wurden, bis 2028 verfügbar bleiben. Das bedeutet, dass laufende Infrastrukturinvestitionen, wie sicherere Fußgängerüberwege oder Verbesserungen im öffentlichen Nahverkehr, abgeschlossen werden, was den täglichen Pendelverkehr und die Verkehrssicherheit verbessern kann.
Wichtige Punkte
Mittel für Fußgängersicherheit und ÖPNV-Projekte von 2014-2016 bleiben bis 2028 verfügbar.
Dies gewährleistet den Abschluss bereits begonnener Infrastrukturinvestitionen, was die Sicherheit und den Reisekomfort erhöhen kann.
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Status:
Abgelaufen
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Zusätzliche Informationen
Drucknummer: 117_HR_5446
Sponsor: Rep. Espaillat, Adriano [D-NY-13]
Startdatum: 2021-09-30
Systemhinweis: Lustra ist kostenlose Bürgerinfrastruktur mit öffentlich einsehbarem Quellcode, vollständig auf GitHub verfügbar. Sie lesen bereinigte Gesetzesdaten, verarbeitet von unserem streng neutralen Analysesystem, um politische Verzerrungen zu entfernen und sachliche Mechanismen zu bewahren. Wir verarbeiten ausschließlich offizielle Regierungsdaten. Die Originaldokumente bleiben die maßgebliche Quelle, überprüfen Sie diese stets, wenn möglich.
Zusammengefasst von: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Quelldaten: api.congress.gov
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OFFIZIELLER RECHTSTITEL

Pedestrian Safety and Transit Preservation Act

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Wie lautet die offizielle ID dieses Gesetzes?

Die offizielle Drucknummer lautet 117_HR_5446.

Welche Kammer hat diese Gesetzgebung initiiert?

Diese Gesetzgebung wurde eingeleitet im Repräsentantenhaus.

Wann begann der Gesetzgebungsprozess?

Der Prozess begann offiziell am 2021-09-30.

Was sind die wichtigsten Bestimmungen?

Wichtige Punkte sind:

  • Mittel für Fußgängersicherheit und ÖPNV-Projekte von 2014-2016 bleiben bis 2028 verfügbar.
  • Dies gewährleistet den Abschluss bereits begonnener Infrastrukturinvestitionen, was die Sicherheit und den Reisekomfort erhöhen kann.
Was ist der spezifische Rechtsstatus?

Der aktuelle Status ist Abgelaufen.

Wo kann ich den vollständigen Text lesen?

Der vollständige offizielle Text ist verfügbar unter: Vollständigen Text ansehen

Wer ist der Hauptsponsor?

Der Hauptsponsor ist Rep. Espaillat, Adriano [D-NY-13].

Was ist der letzte detaillierte Status?

Der letzte detaillierte Status ist: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Ist diese Zusammenfassung verifiziert?

Ja. Dieser Inhalt wurde von KI analysiert und vom Lustra Judge System verifiziert am 2025-12-28.

Welche Auswirkungen hat dieser Entwurf?

Wir wissen es nicht, das müssen Sie entscheiden. Die Zusammenfassung von Rohdaten durch KI ist etwas völlig anderes als die Vorhersage sozioökonomischer Ergebnisse. Stand 2026 glauben wir, dass die Folgenabschätzung zwingend eine menschliche Überprüfung erfordert.

KATEGORIEN

Transport Öffentliche Investitionen