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STOP GRINCH Gesetz: Erleichterung des Hafenstaus und der Lieferkettenprobleme

Dieses Gesetz zielt darauf ab, Engpässe in den Lieferketten an US-Häfen zu mindern. Es führt temporäre Ausnahmen von Vorschriften für Lkw-Fahrer und Schiffe ein, um den Gütertransport zu beschleunigen. Es erlaubt auch die Nutzung von Bundesland zur Lagerung von Containern und stellt militärische Ausrüstung für Speditionen bereit, was sich auf Produktverfügbarkeit und Preise auswirken könnte.
Wichtige Punkte
Temporäre Ausnahmen von bestimmten Lkw-Vorschriften, um den schnelleren Transport von Gütern zu und von Häfen zu ermöglichen.
Beschleunigte Bearbeitung von Ausweisen für Hafenarbeiter und Fahrer zur Beschleunigung des Betriebs.
Temporäre Nutzung von Bundesland zur Lagerung leerer Frachtcontainer, um Hafenstaus zu reduzieren.
Verleih von intermodalem Gerät des Verteidigungsministeriums an Speditionen zur Erhöhung der Transportkapazität.
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Abgelaufen
Bürgerumfrage
Keine Stimmen abgegeben
Zusätzliche Informationen
Drucknummer: 117_HR_6028
Sponsor: Rep. Fischbach, Michelle [R-MN-7]
Startdatum: 2021-11-18
Lustra verwendet künstliche Intelligenz. Überprüfen Sie Details in den Quelldokumenten.
Zusammengefasst von: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Quelldaten: api.congress.gov
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OFFIZIELLER RECHTSTITEL

STOP the GRINCH Act

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Wie lautet die offizielle ID dieses Gesetzes?

Die offizielle Drucknummer lautet 117_HR_6028.

Welche Kammer hat diese Gesetzgebung initiiert?

Diese Gesetzgebung wurde eingeleitet im Repräsentantenhaus.

Wann begann der Gesetzgebungsprozess?

Der Prozess begann offiziell am 2021-11-18.

Was sind die wichtigsten Bestimmungen?

Wichtige Punkte sind:

  • Temporäre Ausnahmen von bestimmten Lkw-Vorschriften, um den schnelleren Transport von Gütern zu und von Häfen zu ermöglichen.
  • Beschleunigte Bearbeitung von Ausweisen für Hafenarbeiter und Fahrer zur Beschleunigung des Betriebs.
  • Temporäre Nutzung von Bundesland zur Lagerung leerer Frachtcontainer, um Hafenstaus zu reduzieren.
  • Verleih von intermodalem Gerät des Verteidigungsministeriums an Speditionen zur Erhöhung der Transportkapazität.
Was ist der spezifische Rechtsstatus?

Der aktuelle Status ist Abgelaufen.

Wo kann ich den vollständigen Text lesen?

Der vollständige offizielle Text ist verfügbar unter: Vollständigen Text ansehen

Wer ist der Hauptsponsor?

Der Hauptsponsor ist Rep. Fischbach, Michelle [R-MN-7].

Was ist der letzte detaillierte Status?

Der letzte detaillierte Status ist: Referred to the Subcommittee on Conservation and Forestry.

Ist diese Zusammenfassung verifiziert?

Ja. Dieser Inhalt wurde von KI analysiert und vom Lustra Judge System verifiziert am 2025-12-28.

KATEGORIEN

Transport Wirtschaft