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Unterstützung für Kleinunternehmen bei Transport- und Luftfahrtverträgen

Dieses Gesetz erhöht die Finanzierung und erweitert Unterstützungsprogramme für Kleinunternehmen, die von benachteiligten Personen geführt werden. Ziel ist es, diesen Unternehmen zu helfen, sich um Aufträge und Unteraufträge in Transport- und Luftfahrtprojekten zu bewerben, was zu mehr Wettbewerb und neuen Geschäftsmöglichkeiten führen kann.
Wichtige Punkte
Erhöhung der Finanzierungsobergrenze für das Kleinunternehmens-Förderprogramm der Federal Highway Administration von 10 Millionen auf 25 Millionen Dollar jährlich.
Einrichtung eines neuen Kleinunternehmens-Förderprogramms innerhalb der Federal Transit Administration mit einem Jahresbudget von bis zu 5 Millionen Dollar.
Schaffung eines Kleinunternehmens-Förderprogramms für die Federal Aviation Administration mit einem Jahresbudget von bis zu 5 Millionen Dollar, finanziert aus dem Airport and Airways Trust Fund.
Anpassungen der Finanzierung des öffentlichen Nahverkehrs, wodurch die insgesamt verfügbaren Beträge für die Geschäftsjahre 2023-2026 erhöht werden.
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Abgelaufen
Bürgerumfrage
Keine Stimmen abgegeben
Zusätzliche Informationen
Drucknummer: 117_HR_7149
Sponsor: Rep. Aguilar, Pete [D-CA-31]
Startdatum: 2022-03-18
Lustra verwendet künstliche Intelligenz. Überprüfen Sie Details in den Quelldokumenten.
Zusammengefasst von: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Quelldaten: api.congress.gov
KI-Arbeitsprotokolle ansehen launch

OFFIZIELLER RECHTSTITEL

Disadvantaged Business Enterprise Supportive Services Expansion Act

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Wie lautet die offizielle ID dieses Gesetzes?

Die offizielle Drucknummer lautet 117_HR_7149.

Welche Kammer hat diese Gesetzgebung initiiert?

Diese Gesetzgebung wurde eingeleitet im Repräsentantenhaus.

Wann begann der Gesetzgebungsprozess?

Der Prozess begann offiziell am 2022-03-18.

Was sind die wichtigsten Bestimmungen?

Wichtige Punkte sind:

  • Erhöhung der Finanzierungsobergrenze für das Kleinunternehmens-Förderprogramm der Federal Highway Administration von 10 Millionen auf 25 Millionen Dollar jährlich.
  • Einrichtung eines neuen Kleinunternehmens-Förderprogramms innerhalb der Federal Transit Administration mit einem Jahresbudget von bis zu 5 Millionen Dollar.
  • Schaffung eines Kleinunternehmens-Förderprogramms für die Federal Aviation Administration mit einem Jahresbudget von bis zu 5 Millionen Dollar, finanziert aus dem Airport and Airways Trust Fund.
  • Anpassungen der Finanzierung des öffentlichen Nahverkehrs, wodurch die insgesamt verfügbaren Beträge für die Geschäftsjahre 2023-2026 erhöht werden.
Was ist der spezifische Rechtsstatus?

Der aktuelle Status ist Abgelaufen.

Wo kann ich den vollständigen Text lesen?

Der vollständige offizielle Text ist verfügbar unter: Vollständigen Text ansehen

Wer ist der Hauptsponsor?

Der Hauptsponsor ist Rep. Aguilar, Pete [D-CA-31].

Was ist der letzte detaillierte Status?

Der letzte detaillierte Status ist: Referred to the Subcommittee on Aviation.

Ist diese Zusammenfassung verifiziert?

Ja. Dieser Inhalt wurde von KI analysiert und vom Lustra Judge System verifiziert am 2025-12-28.

KATEGORIEN

Öffentliche Investitionen Transport Wirtschaft