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Infrastruktur-Ausgabenaufsicht: Verschwendung und Betrug verhindern.

Dieses Gesetz schafft ein neues Büro innerhalb des Verkehrsministeriums, das die Ausgaben für Infrastrukturprojekte unabhängig überwachen wird. Ziel ist es, sicherzustellen, dass Steuergelder effizient eingesetzt werden und Verschwendung, Betrug und Missbrauch verhindert werden. Bürger erhalten mehr Transparenz bei der Verwendung von Geldern für Straßen, Brücken und andere wichtige Investitionen.
Wichtige Punkte
Einrichtung eines Sonderinspektors für Infrastrukturprojekte zur unabhängigen Prüfung großer Infrastrukturausgaben.
Das neue Büro wird überwachen, wie Staaten und Auftragnehmer Gelder verwenden, um Betrug und ineffiziente Ausgaben zu verhindern.
Berichte über Ausgaben und Projektfortschritte werden öffentlich zugänglich sein, was die Transparenz erhöht und es den Bürgern ermöglicht, zu verfolgen, wie ihre Steuergelder verwendet werden.
Das Büro wird 10 Jahre lang tätig sein und eine langfristige Aufsicht über Infrastrukturinvestitionen gewährleisten.
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Abgelaufen
Bürgerumfrage
Keine Stimmen abgegeben
Zusätzliche Informationen
Drucknummer: 117_HR_7339
Sponsor: Rep. Meijer, Peter [R-MI-3]
Startdatum: 2022-03-31
Lustra verwendet künstliche Intelligenz. Überprüfen Sie Details in den Quelldokumenten.
Zusammengefasst von: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Quelldaten: api.congress.gov
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OFFIZIELLER RECHTSTITEL

Responsible BUILD Act

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Wie lautet die offizielle ID dieses Gesetzes?

Die offizielle Drucknummer lautet 117_HR_7339.

Welche Kammer hat diese Gesetzgebung initiiert?

Diese Gesetzgebung wurde eingeleitet im Repräsentantenhaus.

Wann begann der Gesetzgebungsprozess?

Der Prozess begann offiziell am 2022-03-31.

Was sind die wichtigsten Bestimmungen?

Wichtige Punkte sind:

  • Einrichtung eines Sonderinspektors für Infrastrukturprojekte zur unabhängigen Prüfung großer Infrastrukturausgaben.
  • Das neue Büro wird überwachen, wie Staaten und Auftragnehmer Gelder verwenden, um Betrug und ineffiziente Ausgaben zu verhindern.
  • Berichte über Ausgaben und Projektfortschritte werden öffentlich zugänglich sein, was die Transparenz erhöht und es den Bürgern ermöglicht, zu verfolgen, wie ihre Steuergelder verwendet werden.
  • Das Büro wird 10 Jahre lang tätig sein und eine langfristige Aufsicht über Infrastrukturinvestitionen gewährleisten.
Was ist der spezifische Rechtsstatus?

Der aktuelle Status ist Abgelaufen.

Wo kann ich den vollständigen Text lesen?

Der vollständige offizielle Text ist verfügbar unter: Vollständigen Text ansehen

Wer ist der Hauptsponsor?

Der Hauptsponsor ist Rep. Meijer, Peter [R-MI-3].

Was ist der letzte detaillierte Status?

Der letzte detaillierte Status ist: Referred to the Subcommittee on Railroads, Pipelines, and Hazardous Materials.

Ist diese Zusammenfassung verifiziert?

Ja. Dieser Inhalt wurde von KI analysiert und vom Lustra Judge System verifiziert am 2025-12-28.

KATEGORIEN

Öffentliche Investitionen Transport Gerichte und Recht