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Ende der LKW-Steuer: Neue Fahrzeuge, sauberere Luft, sicherere Straßen.

Dieses Gesetz hebt die 12-prozentige Verbrauchssteuer auf neue schwere Lastwagen und Anhänger auf. Ziel ist es, die Kosten für neue Fahrzeuge zu senken und Transportunternehmen zu ermutigen, ältere, weniger umweltfreundliche Lastwagen durch neuere Modelle zu ersetzen. Infolgedessen könnten die Bürger von einer verbesserten Luftqualität und Verkehrssicherheit durch eine modernere Fahrzeugflotte profitieren.
Wichtige Punkte
Aufhebung der 12%igen Verbrauchssteuer auf neue schwere Lastwagen und Anhänger, wodurch deren Kaufpreis gesenkt wird.
Anreiz zum Ersatz alter Lastwagen durch neue, umweltfreundlichere und sicherere Modelle.
Potenzielle Verbesserung der Luftqualität und Verkehrssicherheit durch eine modernere Fahrzeugflotte.
Unterstützung für die Transportbranche und Fahrzeughersteller, was sich auf Arbeitsplätze auswirken kann.
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Abgelaufen
Bürgerumfrage
Keine Stimmen abgegeben
Zusätzliche Informationen
Drucknummer: 117_HR_8116
Sponsor: Rep. LaMalfa, Doug [R-CA-1]
Startdatum: 2022-06-16
Lustra verwendet künstliche Intelligenz. Überprüfen Sie Details in den Quelldokumenten.
Zusammengefasst von: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Quelldaten: api.congress.gov
KI-Arbeitsprotokolle ansehen launch

OFFIZIELLER RECHTSTITEL

Modern, Clean, and Safe Trucks Act of 2022

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Wie lautet die offizielle ID dieses Gesetzes?

Die offizielle Drucknummer lautet 117_HR_8116.

Welche Kammer hat diese Gesetzgebung initiiert?

Diese Gesetzgebung wurde eingeleitet im Repräsentantenhaus.

Wann begann der Gesetzgebungsprozess?

Der Prozess begann offiziell am 2022-06-16.

Was sind die wichtigsten Bestimmungen?

Wichtige Punkte sind:

  • Aufhebung der 12%igen Verbrauchssteuer auf neue schwere Lastwagen und Anhänger, wodurch deren Kaufpreis gesenkt wird.
  • Anreiz zum Ersatz alter Lastwagen durch neue, umweltfreundlichere und sicherere Modelle.
  • Potenzielle Verbesserung der Luftqualität und Verkehrssicherheit durch eine modernere Fahrzeugflotte.
  • Unterstützung für die Transportbranche und Fahrzeughersteller, was sich auf Arbeitsplätze auswirken kann.
Was ist der spezifische Rechtsstatus?

Der aktuelle Status ist Abgelaufen.

Wo kann ich den vollständigen Text lesen?

Der vollständige offizielle Text ist verfügbar unter: Vollständigen Text ansehen

Wer ist der Hauptsponsor?

Der Hauptsponsor ist Rep. LaMalfa, Doug [R-CA-1].

Was ist der letzte detaillierte Status?

Der letzte detaillierte Status ist: Referred to the House Committee on Ways and Means.

Ist diese Zusammenfassung verifiziert?

Ja. Dieser Inhalt wurde von KI analysiert und vom Lustra Judge System verifiziert am 2025-12-28.

KATEGORIEN

Steuern Transport Umwelt