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Pazifik-Pilotenentwicklung: Kürzere Trainingsflüge für Inselpiloten

Dieses Gesetz soll die Erlangung von Pilotenlizenzen für einmotorige Flugzeuge in Guam, Hawaii und den Nördlichen Marianen erleichtern. Es ändert die Anforderung an die geradlinige Entfernung für den längsten Überland-Trainingsflug, was potenziell Luftfahrtkarrieren zugänglicher macht und die lokale Luftfahrtentwicklung in diesen Regionen fördert.
Wichtige Punkte
Reduziert die erforderliche geradlinige Entfernung für den längsten Überland-Trainingsflug für Piloten von einmotorigen Flugzeugen in Guam, Hawaii und den Nördlichen Marianen.
Erleichtert es den Bewohnern dieser Gebiete, Pilotenlizenzen zu erwerben, was die regionalen Luftfahrtdienste fördern könnte.
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Abgelaufen
Bürgerumfrage
Keine Stimmen abgegeben
Zusätzliche Informationen
Drucknummer: 117_HR_8234
Sponsor: Del. San Nicolas, Michael F. Q. [D-GU-At Large]
Startdatum: 2022-06-24
Lustra verwendet künstliche Intelligenz. Überprüfen Sie Details in den Quelldokumenten.
Zusammengefasst von: gemini-2.5-flash
Quelldaten: api.congress.gov
KI-Arbeitsprotokolle ansehen launch

OFFIZIELLER RECHTSTITEL

Pacific Island Aviator Development Act

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Wie lautet die offizielle ID dieses Gesetzes?

Die offizielle Drucknummer lautet 117_HR_8234.

Welche Kammer hat diese Gesetzgebung initiiert?

Diese Gesetzgebung wurde eingeleitet im Repräsentantenhaus.

Wann begann der Gesetzgebungsprozess?

Der Prozess begann offiziell am 2022-06-24.

Was sind die wichtigsten Bestimmungen?

Wichtige Punkte sind:

  • Reduziert die erforderliche geradlinige Entfernung für den längsten Überland-Trainingsflug für Piloten von einmotorigen Flugzeugen in Guam, Hawaii und den Nördlichen Marianen.
  • Erleichtert es den Bewohnern dieser Gebiete, Pilotenlizenzen zu erwerben, was die regionalen Luftfahrtdienste fördern könnte.
Was ist der spezifische Rechtsstatus?

Der aktuelle Status ist Abgelaufen.

Wo kann ich den vollständigen Text lesen?

Der vollständige offizielle Text ist verfügbar unter: Vollständigen Text ansehen

Wer ist der Hauptsponsor?

Der Hauptsponsor ist Del. San Nicolas, Michael F. Q. [D-GU-At Large].

Was ist der letzte detaillierte Status?

Der letzte detaillierte Status ist: Referred to the Subcommittee on Aviation.

Ist diese Zusammenfassung verifiziert?

Ja. Dieser Inhalt wurde von KI analysiert und vom Lustra Judge System verifiziert am 2026-01-02.

KATEGORIEN

Transport