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Keine Bundes-Arbeitszeitbegrenzungen mehr für LKW-Fahrer, garantierte Ruhezeit auf Anfrage.

Dieses Gesetz ändert die Regeln für LKW-Fahrer, die Güter transportieren. Es hebt die bundesweiten Arbeitszeitbegrenzungen für diese Fahrer auf, was bedeutet, dass es keine Obergrenzen mehr für ihre Fahrzeiten gibt. Gleichzeitig garantiert das Gesetz den Fahrern das Recht auf mindestens 10 zusammenhängende Stunden Ruhezeit innerhalb eines 24-Stunden-Zeitraums, wenn sie ihrem Arbeitgeber mitteilen, dass sie sofortige Ruhe benötigen.
Wichtige Punkte
Die bundesweiten Höchstarbeitszeitvorschriften für Fahrer von Güterkraftfahrzeugen werden abgeschafft.
Fahrern wird das Recht auf mindestens 10 zusammenhängende Stunden Ruhezeit innerhalb von 24 Stunden garantiert, wenn sie sofortige Ruhe beantragen.
Diese Änderungen könnten die Arbeitsflexibilität der Fahrer und die Logistik des Gütertransports beeinflussen.
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Abgelaufen
Bürgerumfrage
Keine Stimmen abgegeben
Zusätzliche Informationen
Drucknummer: 117_HR_8417
Sponsor: Rep. Mast, Brian J. [R-FL-18]
Startdatum: 2022-07-19
Lustra verwendet künstliche Intelligenz. Überprüfen Sie Details in den Quelldokumenten.
Zusammengefasst von: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Quelldaten: api.congress.gov
KI-Arbeitsprotokolle ansehen launch

OFFIZIELLER RECHTSTITEL

Keep on Trucking Act

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Wie lautet die offizielle ID dieses Gesetzes?

Die offizielle Drucknummer lautet 117_HR_8417.

Welche Kammer hat diese Gesetzgebung initiiert?

Diese Gesetzgebung wurde eingeleitet im Repräsentantenhaus.

Wann begann der Gesetzgebungsprozess?

Der Prozess begann offiziell am 2022-07-19.

Was sind die wichtigsten Bestimmungen?

Wichtige Punkte sind:

  • Die bundesweiten Höchstarbeitszeitvorschriften für Fahrer von Güterkraftfahrzeugen werden abgeschafft.
  • Fahrern wird das Recht auf mindestens 10 zusammenhängende Stunden Ruhezeit innerhalb von 24 Stunden garantiert, wenn sie sofortige Ruhe beantragen.
  • Diese Änderungen könnten die Arbeitsflexibilität der Fahrer und die Logistik des Gütertransports beeinflussen.
Was ist der spezifische Rechtsstatus?

Der aktuelle Status ist Abgelaufen.

Wo kann ich den vollständigen Text lesen?

Der vollständige offizielle Text ist verfügbar unter: Vollständigen Text ansehen

Wer ist der Hauptsponsor?

Der Hauptsponsor ist Rep. Mast, Brian J. [R-FL-18].

Was ist der letzte detaillierte Status?

Der letzte detaillierte Status ist: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Ist diese Zusammenfassung verifiziert?

Ja. Dieser Inhalt wurde von KI analysiert und vom Lustra Judge System verifiziert am 2025-12-28.

KATEGORIEN

Transport Arbeit