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Wasserstoffinfrastruktur-Förderung: Neue Finanzierungsprogramme und Forschung

Dieses Gesetz führt ein Pilotprogramm zur Finanzierung und Innovation von Wasserstoffinfrastruktur ein, das Zuschüsse und Darlehen für den Bau und die Modernisierung von Pipelines und anderen Wasserstofftransportsystemen bietet. Ziel ist die Entwicklung sauberer Energiequellen, die Schaffung von Arbeitsplätzen und die Reduzierung von Treibhausgasemissionen, was sich auf die Luftqualität und zukünftige Energiekosten auswirken kann.
Wichtige Punkte
Ein Pilotprogramm bietet Zuschüsse und zinsgünstige Darlehen für den Bau und die Modernisierung der Wasserstofftransport- und -speicherinfrastruktur.
Projekte, die Treibhausgasemissionen reduzieren, Arbeitsplätze schaffen und einkommensschwachen Gemeinden zugutekommen, werden bevorzugt behandelt.
Programme zur Überwachung und Reparatur von Wasserstofflecks sind vorgeschrieben, um die Sicherheit zu gewährleisten und Umweltauswirkungen zu minimieren.
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Abgelaufen
Bürgerumfrage
Keine Stimmen abgegeben
Zusätzliche Informationen
Drucknummer: 117_HR_9018
Sponsor: Rep. Peters, Scott H. [D-CA-52]
Startdatum: 2022-09-28
Lustra verwendet künstliche Intelligenz. Überprüfen Sie Details in den Quelldokumenten.
Zusammengefasst von: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Quelldaten: api.congress.gov
KI-Arbeitsprotokolle ansehen launch

OFFIZIELLER RECHTSTITEL

Hydrogen Infrastructure Finance and Innovation Act

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Wie lautet die offizielle ID dieses Gesetzes?

Die offizielle Drucknummer lautet 117_HR_9018.

Welche Kammer hat diese Gesetzgebung initiiert?

Diese Gesetzgebung wurde eingeleitet im Repräsentantenhaus.

Wann begann der Gesetzgebungsprozess?

Der Prozess begann offiziell am 2022-09-28.

Was sind die wichtigsten Bestimmungen?

Wichtige Punkte sind:

  • Ein Pilotprogramm bietet Zuschüsse und zinsgünstige Darlehen für den Bau und die Modernisierung der Wasserstofftransport- und -speicherinfrastruktur.
  • Projekte, die Treibhausgasemissionen reduzieren, Arbeitsplätze schaffen und einkommensschwachen Gemeinden zugutekommen, werden bevorzugt behandelt.
  • Programme zur Überwachung und Reparatur von Wasserstofflecks sind vorgeschrieben, um die Sicherheit zu gewährleisten und Umweltauswirkungen zu minimieren.
Was ist der spezifische Rechtsstatus?

Der aktuelle Status ist Abgelaufen.

Wo kann ich den vollständigen Text lesen?

Der vollständige offizielle Text ist verfügbar unter: Vollständigen Text ansehen

Wer ist der Hauptsponsor?

Der Hauptsponsor ist Rep. Peters, Scott H. [D-CA-52].

Was ist der letzte detaillierte Status?

Der letzte detaillierte Status ist: Referred to the Subcommittee on Energy.

Ist diese Zusammenfassung verifiziert?

Ja. Dieser Inhalt wurde von KI analysiert und vom Lustra Judge System verifiziert am 2025-12-28.

KATEGORIEN

Umwelt Öffentliche Investitionen Transport