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Alaska-Kreuzfahrt-Erleichterung: Neue Regeln für den Passagiertransport

Dieses Gesetz erlaubt großen Kreuzfahrtschiffen, die nicht in den USA registriert sind, vorübergehend den Transport von Passagieren zwischen Alaska und anderen US-Häfen. Dies soll den Tourismus und die lokale Wirtschaft Alaskas unterstützen, bis in den USA registrierte Schiffe ähnliche Dienste anbieten. Bürger könnten mehr Kreuzfahrtoptionen von und nach Alaska sehen.
Wichtige Punkte
Kreuzfahrtschiffe mit über 1.000 Passagieren, auch solche, die nicht in den USA registriert sind, dürfen nun Passagiere zwischen Alaska und anderen US-Häfen befördern.
Diese Genehmigung ist befristet und läuft ab, sobald in den USA registrierte Schiffe ähnliche Dienste anbieten.
Ausländische Besatzungsmitglieder auf diesen Schiffen dürfen für die Dauer der Reise in den USA bleiben, was den Schiffsbetrieb vereinfacht.
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Abgelaufen
Bürgerumfrage
Keine Stimmen abgegeben
Zusätzliche Informationen
Drucknummer: 117_HR_9118
Sponsor: Rep. Peltola, Mary Sattler [D-AK-At Large]
Startdatum: 2022-09-30
Lustra verwendet künstliche Intelligenz. Überprüfen Sie Details in den Quelldokumenten.
Zusammengefasst von: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Quelldaten: api.congress.gov
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OFFIZIELLER RECHTSTITEL

Cruising for Alaska's Workforce Act

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Wie lautet die offizielle ID dieses Gesetzes?

Die offizielle Drucknummer lautet 117_HR_9118.

Welche Kammer hat diese Gesetzgebung initiiert?

Diese Gesetzgebung wurde eingeleitet im Repräsentantenhaus.

Wann begann der Gesetzgebungsprozess?

Der Prozess begann offiziell am 2022-09-30.

Was sind die wichtigsten Bestimmungen?

Wichtige Punkte sind:

  • Kreuzfahrtschiffe mit über 1.000 Passagieren, auch solche, die nicht in den USA registriert sind, dürfen nun Passagiere zwischen Alaska und anderen US-Häfen befördern.
  • Diese Genehmigung ist befristet und läuft ab, sobald in den USA registrierte Schiffe ähnliche Dienste anbieten.
  • Ausländische Besatzungsmitglieder auf diesen Schiffen dürfen für die Dauer der Reise in den USA bleiben, was den Schiffsbetrieb vereinfacht.
Was ist der spezifische Rechtsstatus?

Der aktuelle Status ist Abgelaufen.

Wo kann ich den vollständigen Text lesen?

Der vollständige offizielle Text ist verfügbar unter: Vollständigen Text ansehen

Wer ist der Hauptsponsor?

Der Hauptsponsor ist Rep. Peltola, Mary Sattler [D-AK-At Large].

Was ist der letzte detaillierte Status?

Der letzte detaillierte Status ist: Referred to the Subcommittee on Coast Guard and Maritime Transportation.

Ist diese Zusammenfassung verifiziert?

Ja. Dieser Inhalt wurde von KI analysiert und vom Lustra Judge System verifiziert am 2025-12-28.

KATEGORIEN

Transport Wirtschaft