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US-Firmen bevorzugt bei staatlich finanzierten Infrastrukturprojekten

Dieses Gesetz soll sicherstellen, dass große, staatlich finanzierte Infrastrukturprojekte im Wert von 100 Millionen Dollar oder mehr hauptsächlich von US-Unternehmen durchgeführt werden. Dies bedeutet, dass Steuergelder in erster Linie lokale Arbeitsplätze und die Wirtschaft unterstützen und gleichzeitig die Beteiligung von Unternehmen aus als problematisch eingestuften Ländern einschränken.
Wichtige Punkte
Große Infrastrukturprojekte (über 100 Mio. USD) mit Bundesmitteln müssen von US-Auftragnehmern durchgeführt werden.
Unternehmen aus "betroffenen Ländern" sind von der Teilnahme an diesen Projekten ausgeschlossen.
Das Gesetz zielt darauf ab, amerikanische Arbeitsplätze und die Wirtschaft durch die Bevorzugung inländischer Auftragnehmer zu fördern.
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Abgelaufen
Bürgerumfrage
Keine Stimmen abgegeben
Zusätzliche Informationen
Drucknummer: 117_HR_9495
Sponsor: Rep. Nehls, Troy E. [R-TX-22]
Startdatum: 2022-12-12
Lustra verwendet künstliche Intelligenz. Überprüfen Sie Details in den Quelldokumenten.
Zusammengefasst von: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Quelldaten: api.congress.gov
KI-Arbeitsprotokolle ansehen launch

OFFIZIELLER RECHTSTITEL

Domestic Preferences for Building America Act

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Wie lautet die offizielle ID dieses Gesetzes?

Die offizielle Drucknummer lautet 117_HR_9495.

Welche Kammer hat diese Gesetzgebung initiiert?

Diese Gesetzgebung wurde eingeleitet im Repräsentantenhaus.

Wann begann der Gesetzgebungsprozess?

Der Prozess begann offiziell am 2022-12-12.

Was sind die wichtigsten Bestimmungen?

Wichtige Punkte sind:

  • Große Infrastrukturprojekte (über 100 Mio. USD) mit Bundesmitteln müssen von US-Auftragnehmern durchgeführt werden.
  • Unternehmen aus "betroffenen Ländern" sind von der Teilnahme an diesen Projekten ausgeschlossen.
  • Das Gesetz zielt darauf ab, amerikanische Arbeitsplätze und die Wirtschaft durch die Bevorzugung inländischer Auftragnehmer zu fördern.
Was ist der spezifische Rechtsstatus?

Der aktuelle Status ist Abgelaufen.

Wo kann ich den vollständigen Text lesen?

Der vollständige offizielle Text ist verfügbar unter: Vollständigen Text ansehen

Wer ist der Hauptsponsor?

Der Hauptsponsor ist Rep. Nehls, Troy E. [R-TX-22].

Was ist der letzte detaillierte Status?

Der letzte detaillierte Status ist: Referred to the Subcommittee on Railroads, Pipelines, and Hazardous Materials.

Ist diese Zusammenfassung verifiziert?

Ja. Dieser Inhalt wurde von KI analysiert und vom Lustra Judge System verifiziert am 2025-12-28.

KATEGORIEN

Öffentliche Investitionen Wirtschaft Transport