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Unterstützung für Kleinunternehmen bei Verkehrsprojekten

Dieses Gesetz erhöht die finanzielle Unterstützung und erweitert die Hilfsprogramme für Kleinunternehmen, die von benachteiligten Personen geführt werden. Dadurch können mehr solcher Firmen effektiv um Aufträge und Unteraufträge bei großen Verkehrsprojekten konkurrieren, was zu einer größeren Vielfalt an Auftragnehmern und einer besseren Nutzung öffentlicher Gelder führen kann.
Wichtige Punkte
Erhöhung der Finanzierungsobergrenze für Kleinunternehmensförderprogramme bei Straßenbauprojekten von 10 auf 25 Millionen Dollar jährlich.
Schaffung eines neuen Förderprogramms für Kleinunternehmen bei öffentlichen Verkehrsprojekten mit einem Budget von bis zu 5 Millionen Dollar jährlich.
Einrichtung eines Förderprogramms für Kleinunternehmen bei Flughafenprojekten mit einem Budget von bis zu 5 Millionen Dollar jährlich, finanziert aus dem Flughafen-Treuhandfonds.
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Status:
Abgelaufen
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Sie schafft einen rohen, unwiderlegbaren Beweis. Der Bürgerwille liefert permanente Daten, um die Loyalität der Regierung gegenüber ihren Bürgern zu überprüfen (hier erklärt). Beginnen Sie jetzt mit der Aufzeichnung.
Zusätzliche Informationen
Drucknummer: 117_S_3929
Sponsor: Sen. Padilla, Alex [D-CA]
Startdatum: 2022-03-24
Systemhinweis: Lustra ist kostenlose Bürgerinfrastruktur mit öffentlich einsehbarem Quellcode, vollständig auf GitHub verfügbar. Sie lesen bereinigte Gesetzesdaten, verarbeitet von unserem streng neutralen Analysesystem, um politische Verzerrungen zu entfernen und sachliche Mechanismen zu bewahren. Wir verarbeiten ausschließlich offizielle Regierungsdaten. Die Originaldokumente bleiben die maßgebliche Quelle, überprüfen Sie diese stets, wenn möglich.
Zusammengefasst von: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Quelldaten: api.congress.gov
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OFFIZIELLER RECHTSTITEL

Disadvantaged Business Enterprise Supportive Services Expansion Act

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Wie lautet die offizielle ID dieses Gesetzes?

Die offizielle Drucknummer lautet 117_S_3929.

Welche Kammer hat diese Gesetzgebung initiiert?

Diese Gesetzgebung wurde eingeleitet im Senat.

Wann begann der Gesetzgebungsprozess?

Der Prozess begann offiziell am 2022-03-24.

Was sind die wichtigsten Bestimmungen?

Wichtige Punkte sind:

  • Erhöhung der Finanzierungsobergrenze für Kleinunternehmensförderprogramme bei Straßenbauprojekten von 10 auf 25 Millionen Dollar jährlich.
  • Schaffung eines neuen Förderprogramms für Kleinunternehmen bei öffentlichen Verkehrsprojekten mit einem Budget von bis zu 5 Millionen Dollar jährlich.
  • Einrichtung eines Förderprogramms für Kleinunternehmen bei Flughafenprojekten mit einem Budget von bis zu 5 Millionen Dollar jährlich, finanziert aus dem Flughafen-Treuhandfonds.
Was ist der spezifische Rechtsstatus?

Der aktuelle Status ist Abgelaufen.

Wo kann ich den vollständigen Text lesen?

Der vollständige offizielle Text ist verfügbar unter: Vollständigen Text ansehen

Wer ist der Hauptsponsor?

Der Hauptsponsor ist Sen. Padilla, Alex [D-CA].

Was ist der letzte detaillierte Status?

Der letzte detaillierte Status ist: Introduced in Senate

Ist diese Zusammenfassung verifiziert?

Ja. Dieser Inhalt wurde von KI analysiert und vom Lustra Judge System verifiziert am 2025-12-29.

Welche Auswirkungen hat dieser Entwurf?

Wir wissen es nicht, das müssen Sie entscheiden. Die Zusammenfassung von Rohdaten durch KI ist etwas völlig anderes als die Vorhersage sozioökonomischer Ergebnisse. Stand 2026 glauben wir, dass die Folgenabschätzung zwingend eine menschliche Überprüfung erfordert.

KATEGORIEN

Öffentliche Investitionen Transport Wirtschaft