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Erleichterter Transit für Besatzungen von Flüssiggutfrachtern

Neue Regeln erleichtern Besatzungen von Flüssiggutfrachtern den Transit durch die Vereinigten Staaten. Diese Änderungen ermöglichen ihnen einen längeren Aufenthalt in den USA für den Transfer zu anderen Schiffen oder Flugzeugen, was den internationalen Gütertransport rationalisiert. Dies hat keine direkten Auswirkungen auf das tägliche Leben der Bürger, könnte aber indirekt die Stabilität der Energieversorgung beeinflussen.
Wichtige Punkte
Besatzungen von Flüssiggutfrachtern können sich für Transit bis zu 180 Tage in den USA aufhalten.
Flüssiggut-Umschlagsvorgänge gelten nicht als Arbeit in den USA für Einwanderungszwecke.
Diese Erleichterungen sollen die Energiesicherheit und die Effizienz des Seeverkehrs verbessern.
article Offizieller Text account_balance Prozessseite
ABSTIMMUNGSERGEBNISSE
2022-12-22
95%
Dafür 394
Dagegen 19
Enthaltung 0
Vollständige Ergebnisse open_in_new
Gesetz geworden
Bürgerumfrage
Keine Stimmen abgegeben
Zusätzliche Informationen
Drucknummer: 117_S_5168
Sponsor: Sen. Padilla, Alex [D-CA]
Startdatum: 2022-12-01
Abstimmungsdatum: 2022-12-22
Sitzung Nr.: 2
Abstimmung Nr.: 533
Lustra verwendet künstliche Intelligenz. Überprüfen Sie Details in den Quelldokumenten.
Zusammengefasst von: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Quelldaten: api.congress.gov
KI-Arbeitsprotokolle ansehen launch

OFFIZIELLER RECHTSTITEL

Energy Security and Lightering Independence Act of 2022

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Wie lautet die offizielle ID dieses Gesetzes?

Die offizielle Drucknummer lautet 117_S_5168.

Welche Kammer hat diese Gesetzgebung initiiert?

Diese Gesetzgebung wurde eingeleitet im Senat.

Wann begann der Gesetzgebungsprozess?

Der Prozess begann offiziell am 2022-12-01.

Was sind die wichtigsten Bestimmungen?

Wichtige Punkte sind:

  • Besatzungen von Flüssiggutfrachtern können sich für Transit bis zu 180 Tage in den USA aufhalten.
  • Flüssiggut-Umschlagsvorgänge gelten nicht als Arbeit in den USA für Einwanderungszwecke.
  • Diese Erleichterungen sollen die Energiesicherheit und die Effizienz des Seeverkehrs verbessern.
Was ist der spezifische Rechtsstatus?

Der aktuelle Status ist Gesetz geworden.

Wo kann ich den vollständigen Text lesen?

Der vollständige offizielle Text ist verfügbar unter: Vollständigen Text ansehen

Wo ist das offizielle Abstimmungsprotokoll?

Das offizielle namentliche Abstimmungsprotokoll finden Sie unter: Abstimmungsprotokoll ansehen

Wer ist der Hauptsponsor?

Der Hauptsponsor ist Sen. Padilla, Alex [D-CA].

Was ist der letzte detaillierte Status?

Der letzte detaillierte Status ist: Became Public Law No: 117-360.

Ist diese Zusammenfassung verifiziert?

Ja. Dieser Inhalt wurde von KI analysiert und vom Lustra Judge System verifiziert am 2025-12-29.

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