Kongress lehnt neue Kraftstoffeffizienzstandards für Autos und LKWs ab
Diese Resolution zielt darauf ab, die strengen neuen CAFE-Standards der NHTSA für Pkw und leichte Lkw ab dem Modelljahr 2027 zu blockieren. Bei Annahme müssten Fahrzeughersteller die strengeren Kraftstoffeffizienzziele nicht erfüllen. Für Bürger könnte dies niedrigere Anschaffungskosten für Neufahrzeuge bedeuten, aber möglicherweise höhere langfristige Kraftstoffkosten.
Wichtige Punkte
Der Kongress strebt die Aufhebung der NHTSA-Regel zur Einführung strengerer Kraftstoffeffizienzstandards für Neufahrzeuge (ab 2027) an.
Ohne diese Standards müssen Hersteller keine teuren Technologien zur Erreichung höherer Kraftstoffeffizienzziele implementieren.
Folgen für Autofahrer: potenziell niedrigere Kaufpreise, aber höhere Kosten an der Zapfsäule auf lange Sicht.
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