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Amtrak: Einfachere Finanzierung von Bahnprojekten mit Bundesmitteln.

Neue Regeln erlauben Amtrak, Bundesmittel zur Deckung des erforderlichen Eigenanteils an Infrastrukturprojekten zu verwenden. Dies bedeutet, dass Amtrak leichter Gelder für die Modernisierung und den Ausbau des Schienennetzes sichern kann, was potenziell zu besseren Verbindungen und Dienstleistungen für Passagiere führen könnte. Diese Änderungen zielen darauf ab, die Finanzierung wichtiger Investitionen im Schienenverkehr zu optimieren.
Wichtige Punkte
Amtrak kann nun Bundesmittel verwenden, um die Anforderungen an den nicht-föderalen Anteil bei Infrastrukturprojekten zu erfüllen.
Die vereinfachte Projektfinanzierung könnte die Modernisierung und den Ausbau des US-Schienennetzes beschleunigen.
Die Änderungen betreffen Zuschussprogramme für nationale Infrastrukturprojekte, konsolidierte Schieneninfrastruktur- und Sicherheitsverbesserungen sowie Bundes-Staats-Partnerschaften für den Intercity-Personenverkehr.
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Abgelaufen
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Zusätzliche Informationen
Drucknummer: 118_HR_10382
Sponsor: Rep. McClellan, Jennifer L. [D-VA-4]
Startdatum: 2024-12-12
Lustra verwendet künstliche Intelligenz. Überprüfen Sie Details in den Quelldokumenten.
Zusammengefasst von: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Quelldaten: api.congress.gov
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OFFIZIELLER RECHTSTITEL

To amend title 49, United States Code, to allow Amtrak to use grant funds to satisfy non-Federal share requirements of certain grant programs, and for other purposes.

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Wie lautet die offizielle ID dieses Gesetzes?

Die offizielle Drucknummer lautet 118_HR_10382.

Welche Kammer hat diese Gesetzgebung initiiert?

Diese Gesetzgebung wurde eingeleitet im Repräsentantenhaus.

Wann begann der Gesetzgebungsprozess?

Der Prozess begann offiziell am 2024-12-12.

Was sind die wichtigsten Bestimmungen?

Wichtige Punkte sind:

  • Amtrak kann nun Bundesmittel verwenden, um die Anforderungen an den nicht-föderalen Anteil bei Infrastrukturprojekten zu erfüllen.
  • Die vereinfachte Projektfinanzierung könnte die Modernisierung und den Ausbau des US-Schienennetzes beschleunigen.
  • Die Änderungen betreffen Zuschussprogramme für nationale Infrastrukturprojekte, konsolidierte Schieneninfrastruktur- und Sicherheitsverbesserungen sowie Bundes-Staats-Partnerschaften für den Intercity-Personenverkehr.
Was ist der spezifische Rechtsstatus?

Der aktuelle Status ist Abgelaufen.

Wo kann ich den vollständigen Text lesen?

Der vollständige offizielle Text ist verfügbar unter: Vollständigen Text ansehen

Wer ist der Hauptsponsor?

Der Hauptsponsor ist Rep. McClellan, Jennifer L. [D-VA-4].

Was ist der letzte detaillierte Status?

Der letzte detaillierte Status ist: Referred to the House Committee on Transportation and Infrastructure.

Ist diese Zusammenfassung verifiziert?

Ja. Dieser Inhalt wurde von KI analysiert und vom Lustra Judge System verifiziert am 2025-12-24.

KATEGORIEN

Transport Öffentliche Investitionen