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Finanzierungsgrenze für die Eisenbahn-Rentenbehörde im Jahr 2024

Dieser Gesetzentwurf zielt darauf ab, die verfügbaren Mittel für die Eisenbahn-Rentenbehörde, insbesondere für das Konto für doppelte Leistungszahlungen, für das Geschäftsjahr 2024 auf 11 Millionen Dollar zu begrenzen. Dies bedeutet, dass weniger Geld für bestimmte Rentenleistungen für Eisenbahnrentner zur Verfügung stehen wird, was sich möglicherweise auf deren persönliche Finanzen auswirken könnte.
Wichtige Punkte
Das Gesetz begrenzt die Mittel für die Eisenbahn-Rentenbehörde auf 11 Millionen Dollar für 2024.
Dies könnte die Höhe oder Verfügbarkeit bestimmter Rentenleistungen für Eisenbahnarbeiter beeinflussen.
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Abgelaufen
Bürgerumfrage
Keine Stimmen abgegeben
Zusätzliche Informationen
Drucknummer: 118_HR_2046
Sponsor: Rep. Biggs, Andy [R-AZ-5]
Startdatum: 2023-03-29
Lustra verwendet künstliche Intelligenz. Überprüfen Sie Details in den Quelldokumenten.
Zusammengefasst von: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Quelldaten: api.congress.gov
KI-Arbeitsprotokolle ansehen launch

OFFIZIELLER RECHTSTITEL

To provide for a limitation on availability of funds for Related Agencies, Railroad Retirement Board, Dual Benefits Payments Account for fiscal year 2024.

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Wie lautet die offizielle ID dieses Gesetzes?

Die offizielle Drucknummer lautet 118_HR_2046.

Welche Kammer hat diese Gesetzgebung initiiert?

Diese Gesetzgebung wurde eingeleitet im Repräsentantenhaus.

Wann begann der Gesetzgebungsprozess?

Der Prozess begann offiziell am 2023-03-29.

Was sind die wichtigsten Bestimmungen?

Wichtige Punkte sind:

  • Das Gesetz begrenzt die Mittel für die Eisenbahn-Rentenbehörde auf 11 Millionen Dollar für 2024.
  • Dies könnte die Höhe oder Verfügbarkeit bestimmter Rentenleistungen für Eisenbahnarbeiter beeinflussen.
Was ist der spezifische Rechtsstatus?

Der aktuelle Status ist Abgelaufen.

Wo kann ich den vollständigen Text lesen?

Der vollständige offizielle Text ist verfügbar unter: Vollständigen Text ansehen

Wer ist der Hauptsponsor?

Der Hauptsponsor ist Rep. Biggs, Andy [R-AZ-5].

Was ist der letzte detaillierte Status?

Der letzte detaillierte Status ist: Referred to the Subcommittee on Railroads, Pipelines, and Hazardous Materials.

Ist diese Zusammenfassung verifiziert?

Ja. Dieser Inhalt wurde von KI analysiert und vom Lustra Judge System verifiziert am 2025-12-24.

KATEGORIEN

Leistungen Transport