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Mehr Flexibilität bei Parkplatzanforderungen für Neubauten

Dieses Gesetz gibt Immobilieneigentümern mehr Freiheit bei der Entscheidung über die Anzahl der Parkplätze für neue Wohn- und Gewerbegebäude, insbesondere in der Nähe öffentlicher Verkehrsmittel. Dies bedeutet, dass lokale Mindestparkplatzanforderungen geändert werden könnten, was sich auf die Parkplatzverfügbarkeit und die Stadtentwicklung auswirken kann.
Wichtige Punkte
Immobilieneigentümer erhalten die alleinige Befugnis, die Anzahl der Parkplätze für neue Wohn-, Einzelhandels-, Gewerbe- oder Industriegebäude zu bestimmen.
Dies gilt für Entwicklungen, die sich innerhalb von 0,5 Meilen von einem öffentlichen Verkehrsknotenpunkt befinden.
Das Gesetz setzt staatliche und lokale Gesetze außer Kraft, die bestimmte Parkplatzbestimmungen vorschreiben, wenn diese mit der neuen Regelung unvereinbar sind.
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Abgelaufen
Bürgerumfrage
Keine Stimmen abgegeben
Zusätzliche Informationen
Drucknummer: 118_HR_3145
Sponsor: Rep. Garcia, Robert [D-CA-42]
Startdatum: 2023-05-09
Lustra verwendet künstliche Intelligenz. Überprüfen Sie Details in den Quelldokumenten.
Zusammengefasst von: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Quelldaten: api.congress.gov
KI-Arbeitsprotokolle ansehen launch

OFFIZIELLER RECHTSTITEL

People Over Parking Act of 2023

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Wie lautet die offizielle ID dieses Gesetzes?

Die offizielle Drucknummer lautet 118_HR_3145.

Welche Kammer hat diese Gesetzgebung initiiert?

Diese Gesetzgebung wurde eingeleitet im Repräsentantenhaus.

Wann begann der Gesetzgebungsprozess?

Der Prozess begann offiziell am 2023-05-09.

Was sind die wichtigsten Bestimmungen?

Wichtige Punkte sind:

  • Immobilieneigentümer erhalten die alleinige Befugnis, die Anzahl der Parkplätze für neue Wohn-, Einzelhandels-, Gewerbe- oder Industriegebäude zu bestimmen.
  • Dies gilt für Entwicklungen, die sich innerhalb von 0,5 Meilen von einem öffentlichen Verkehrsknotenpunkt befinden.
  • Das Gesetz setzt staatliche und lokale Gesetze außer Kraft, die bestimmte Parkplatzbestimmungen vorschreiben, wenn diese mit der neuen Regelung unvereinbar sind.
Was ist der spezifische Rechtsstatus?

Der aktuelle Status ist Abgelaufen.

Wo kann ich den vollständigen Text lesen?

Der vollständige offizielle Text ist verfügbar unter: Vollständigen Text ansehen

Wer ist der Hauptsponsor?

Der Hauptsponsor ist Rep. Garcia, Robert [D-CA-42].

Was ist der letzte detaillierte Status?

Der letzte detaillierte Status ist: Sponsor introductory remarks on measure. (CR H2299-2300)

Ist diese Zusammenfassung verifiziert?

Ja. Dieser Inhalt wurde von KI analysiert und vom Lustra Judge System verifiziert am 2025-12-25.

KATEGORIEN

Immobilien Transport Kommunalverwaltung