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Neue Gewichtsgrenzen für LKW mit trockenen Schüttgütern

Neue Vorschriften führen eine höhere Gewichtstoleranz für Lastwagen ein, die trockene Schüttgüter wie Getreide oder Sand transportieren. Dies bedeutet, dass diese Fahrzeuge etwas mehr Ladung befördern können, ohne die Achsgewichtsgrenzen zu überschreiten. Dies könnte die Transporteffizienz und die Lieferkosten bestimmter Produkte beeinflussen.
Wichtige Punkte
Lastwagen, die trockene Schüttgüter (z.B. Getreide, Sand) transportieren, dürfen das maximale Achsgewicht um 10% überschreiten.
Diese Änderung betrifft nur das Achs- oder Achsgruppengewicht, nicht das maximale Bruttofahrzeuggewicht.
Ziel ist es, den Transport bestimmter Ladungen zu erleichtern, was sich auf Produktpreise und Verfügbarkeit auswirken kann.
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Abgelaufen
Bürgerumfrage
Keine Stimmen abgegeben
Zusätzliche Informationen
Drucknummer: 118_HR_3318
Sponsor: Rep. Crawford, Eric A. "Rick" [R-AR-1]
Startdatum: 2023-05-15
Lustra verwendet künstliche Intelligenz. Überprüfen Sie Details in den Quelldokumenten.
Zusammengefasst von: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Quelldaten: api.congress.gov
KI-Arbeitsprotokolle ansehen launch

OFFIZIELLER RECHTSTITEL

To amend title 23, United States Code, to establish an axle weight tolerance for certain commercial motor vehicles transporting dry bulk goods, and for other purposes.

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Wie lautet die offizielle ID dieses Gesetzes?

Die offizielle Drucknummer lautet 118_HR_3318.

Welche Kammer hat diese Gesetzgebung initiiert?

Diese Gesetzgebung wurde eingeleitet im Repräsentantenhaus.

Wann begann der Gesetzgebungsprozess?

Der Prozess begann offiziell am 2023-05-15.

Was sind die wichtigsten Bestimmungen?

Wichtige Punkte sind:

  • Lastwagen, die trockene Schüttgüter (z.B. Getreide, Sand) transportieren, dürfen das maximale Achsgewicht um 10% überschreiten.
  • Diese Änderung betrifft nur das Achs- oder Achsgruppengewicht, nicht das maximale Bruttofahrzeuggewicht.
  • Ziel ist es, den Transport bestimmter Ladungen zu erleichtern, was sich auf Produktpreise und Verfügbarkeit auswirken kann.
Was ist der spezifische Rechtsstatus?

Der aktuelle Status ist Abgelaufen.

Wo kann ich den vollständigen Text lesen?

Der vollständige offizielle Text ist verfügbar unter: Vollständigen Text ansehen

Wer ist der Hauptsponsor?

Der Hauptsponsor ist Rep. Crawford, Eric A. "Rick" [R-AR-1].

Was ist der letzte detaillierte Status?

Der letzte detaillierte Status ist: Placed on the Union Calendar, Calendar No. 634.

Ist diese Zusammenfassung verifiziert?

Ja. Dieser Inhalt wurde von KI analysiert und vom Lustra Judge System verifiziert am 2025-12-25.

KATEGORIEN

Transport