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Förderung von grünem Verkehr und Stadtentwicklung: Neue Mittel und Richtlinien

Dieses Gesetz zielt darauf ab, Staus und Umweltverschmutzung zu reduzieren, indem es den öffentlichen Nahverkehr und den Bau von Wohnungen und Büros in der Nähe von Haltestellen fördert. Bürger können von einem besseren Zugang zu Verkehrsmitteln, erschwinglicherem Wohnraum, saubererer Luft und weniger Zeit im Stau profitieren.
Wichtige Punkte
Finanzielle Unterstützung für Städte und Bundesstaaten zur Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs und zum Bau von Wohnungen und Büros in der Nähe von Haltestellen.
Anforderung, dass durch diese Zuschüsse finanzierte Projekte Staus, Emissionen und die gefahrenen Fahrzeugkilometer reduzieren.
Sicherstellung, dass Bauarbeiter, die an diesen Projekten beteiligt sind, faire Löhne erhalten.
Förderung des Baus von bezahlbarem Wohnraum und Gewerbeflächen für kleine Unternehmen in der Nähe des öffentlichen Nahverkehrs.
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Abgelaufen
Bürgerumfrage
Keine Stimmen abgegeben
Zusätzliche Informationen
Drucknummer: 118_HR_4609
Sponsor: Rep. DeSaulnier, Mark [D-CA-10]
Startdatum: 2023-07-13
Lustra verwendet künstliche Intelligenz. Überprüfen Sie Details in den Quelldokumenten.
Zusammengefasst von: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Quelldaten: api.congress.gov
KI-Arbeitsprotokolle ansehen launch

OFFIZIELLER RECHTSTITEL

Incentivizing Value Capture for Greener Transportation Act

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Wie lautet die offizielle ID dieses Gesetzes?

Die offizielle Drucknummer lautet 118_HR_4609.

Welche Kammer hat diese Gesetzgebung initiiert?

Diese Gesetzgebung wurde eingeleitet im Repräsentantenhaus.

Wann begann der Gesetzgebungsprozess?

Der Prozess begann offiziell am 2023-07-13.

Was sind die wichtigsten Bestimmungen?

Wichtige Punkte sind:

  • Finanzielle Unterstützung für Städte und Bundesstaaten zur Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs und zum Bau von Wohnungen und Büros in der Nähe von Haltestellen.
  • Anforderung, dass durch diese Zuschüsse finanzierte Projekte Staus, Emissionen und die gefahrenen Fahrzeugkilometer reduzieren.
  • Sicherstellung, dass Bauarbeiter, die an diesen Projekten beteiligt sind, faire Löhne erhalten.
  • Förderung des Baus von bezahlbarem Wohnraum und Gewerbeflächen für kleine Unternehmen in der Nähe des öffentlichen Nahverkehrs.
Was ist der spezifische Rechtsstatus?

Der aktuelle Status ist Abgelaufen.

Wo kann ich den vollständigen Text lesen?

Der vollständige offizielle Text ist verfügbar unter: Vollständigen Text ansehen

Wer ist der Hauptsponsor?

Der Hauptsponsor ist Rep. DeSaulnier, Mark [D-CA-10].

Was ist der letzte detaillierte Status?

Der letzte detaillierte Status ist: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Ist diese Zusammenfassung verifiziert?

Ja. Dieser Inhalt wurde von KI analysiert und vom Lustra Judge System verifiziert am 2025-12-25.

KATEGORIEN

Transport Umwelt Öffentliche Investitionen