Lokale Beschaffungskooperation: Günstigerer Kauf von Nahverkehrsfahrzeugen

Q: Wann begann der Gesetzgebungsprozess?

Der Prozess begann offiziell am 2024-04-26.

Q: Was ist der spezifische Rechtsstatus?

Der aktuelle Status ist Abgelaufen.

Q: Wo kann ich den vollständigen Text lesen?

Der vollständige offizielle Text ist verfügbar unter: https://www.congress.gov/118/bills/hr8139/BILLS-118hr8139ih.htm

Q: Wer ist der Hauptsponsor?

Der Hauptsponsor ist Rep. Stauber, Pete [R-MN-8].

Q: Welche Kammer hat diese Gesetzgebung initiiert?

Diese Gesetzgebung wurde eingeleitet im Repräsentantenhaus.

Dieses Gesetz erlaubt lokalen Regierungen (Städten, Landkreisen), sich zusammenzuschließen, um gemeinsam Fahrzeuge für den öffentlichen Nahverkehr (wie Busse oder Züge) zu beschaffen. Dies ermöglicht niedrigere Preise durch Großeinkäufe, was potenziell Steuergelder spart. Die Einsparungen können zu besseren Investitionen in den lokalen Transport und einer verbesserten Servicequalität führen.

Wichtige Punkte

Lokale Behörden dürfen nun gemeinsam Fahrzeuge für den öffentlichen Nahverkehr im Rahmen von Kooperationsprogrammen kaufen.

Die kooperative Beschaffung soll die Investitionskosten im Transportwesen senken und möglicherweise die Servicequalität für Pendler verbessern.

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Abgelaufen

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Zusätzliche Informationen

Drucknummer: 118_HR_8139

Sponsor: Rep. Stauber, Pete [R-MN-8]

Startdatum: 2024-04-26

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Wie lautet die offizielle ID dieses Gesetzes?

Die offizielle Drucknummer lautet 118_HR_8139.

Welche Kammer hat diese Gesetzgebung initiiert?

Diese Gesetzgebung wurde eingeleitet im Repräsentantenhaus.

Wann begann der Gesetzgebungsprozess?

Der Prozess begann offiziell am 2024-04-26.

Was sind die wichtigsten Bestimmungen?

Wichtige Punkte sind:

Lokale Behörden dürfen nun gemeinsam Fahrzeuge für den öffentlichen Nahverkehr im Rahmen von Kooperationsprogrammen kaufen.
Die kooperative Beschaffung soll die Investitionskosten im Transportwesen senken und möglicherweise die Servicequalität für Pendler verbessern.

Was ist der spezifische Rechtsstatus?

Der aktuelle Status ist Abgelaufen.

Wo kann ich den vollständigen Text lesen?

Der vollständige offizielle Text ist verfügbar unter: Vollständigen Text ansehen

Wer ist der Hauptsponsor?

Der Hauptsponsor ist Rep. Stauber, Pete [R-MN-8].

Was ist der letzte detaillierte Status?

Der letzte detaillierte Status ist: Referred to the House Committee on Transportation and Infrastructure.

Ist diese Zusammenfassung verifiziert?

Ja. Dieser Inhalt wurde von KI analysiert und vom Lustra Judge System verifiziert am 2025-12-25.

Lokale Beschaffungskooperation: Günstigerer Kauf von Nahverkehrsfahrzeugen

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