Neue Gebühren für Frachtschiffe zur Dekarbonisierung von Häfen und Reduzierung der Umweltverschmutzung.
Dieses Gesetz führt neue Gebühren für große Frachtschiffe (ab 10.000 Bruttotonnen) ein, basierend auf ihren Treibhausgas- und Luftschadstoffemissionen während erfasster Fahrten. Ziel ist es, die Schifffahrtsindustrie für die Umweltverschmutzung zur Rechenschaft zu ziehen, die Hafenanliegergemeinden betrifft und zum Klimawandel beiträgt. Die eingenommenen Gelder werden zur Finanzierung von Programmen zur Modernisierung der Jones-Act-Flotte, zur Elektrifizierung von Hafenbooten und Fähren sowie zur Verbesserung der Luftqualitätsüberwachung in der Nähe von Häfen verwendet.
Wichtige Punkte
Umweltverschmutzungsgebühren: Große Frachtschiffe, die US-Häfen anlaufen, müssen ab Januar 2025 neue Gebühren für Kohlenstoffemissionen (150 USD pro Tonne CO2-Äquivalent) und spezifische Luftschadstoffe in US-Gewässern zahlen.
Sauberere Luft für Hafenanlieger: Ein Teil der gesammelten Mittel wird in die Elektrifizierung von Hafenbooten und Fähren sowie in die Luftüberwachung an Hafengrenzen investiert.
Finanzierung grüner Schifffahrt: Die Gebühren finanzieren Zuschüsse und Darlehen für Eigner von Jones-Act-Schiffen, um ihre Schiffe auf emissionsfreie oder kohlenstoffarme Technologien umzurüsten.
Kostenfolgen: Diese neuen Gebühren für Betreiber erfasster Fahrten und Importeure stellen neue Betriebskosten dar.
Status:
Abgelaufen
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