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Steueranreize und Gebühren für die Energieeffizienz von Fahrzeugen.

Dieses Gesetz führt ein neues System von finanziellen Anreizen und Strafen ein, um den Kauf von Autos mit hoher Kraftstoffeffizienz zu fördern. Bürger, die neue, sehr sparsame Fahrzeuge (ab Modelljahr 2026) kaufen, können eine erstattungsfähige Steuergutschrift von bis zu 5.000 USD erhalten, die direkt beim Händler vom Kaufpreis abgezogen werden kann. Gleichzeitig werden Hersteller weniger effizienter Fahrzeuge (ab Modelljahr 2028) mit Gebühren belegt, was deren Marktpreis potenziell erhöhen könnte.
Wichtige Punkte
Steuererstattung von bis zu 5.000 USD beim Kauf neuer Pkw und leichter Lkw mit überdurchschnittlicher Kraftstoffeffizienz (ab Modelljahr 2026).
Möglichkeit, die Steuergutschrift sofort auf den Händler zu übertragen, um den Kaufpreis des Fahrzeugs zu senken.
Einführung von Gebühren für Hersteller, die Fahrzeuge mit geringer Energieeffizienz (unter dem Marktdurchschnitt) ab Modelljahr 2028 verkaufen.
Neue Kennzeichnungsvorschriften für Dual-Fuel-Fahrzeuge (z. B. Plug-in-Hybride) zur besseren Information über den tatsächlichen Kraftstoffverbrauch.
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Abgelaufen
Bürgerumfrage
Keine Stimmen abgegeben
Zusätzliche Informationen
Drucknummer: 118_HR_9780
Sponsor: Rep. Casten, Sean [D-IL-6]
Startdatum: 2024-09-24
Lustra verwendet künstliche Intelligenz. Überprüfen Sie Details in den Quelldokumenten.
Zusammengefasst von: gemini-2.5-flash-preview-09-2025
Quelldaten: api.congress.gov
KI-Arbeitsprotokolle ansehen launch

OFFIZIELLER RECHTSTITEL

Vehicle Energy Performance Act of 2024

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Wie lautet die offizielle ID dieses Gesetzes?

Die offizielle Drucknummer lautet 118_HR_9780.

Welche Kammer hat diese Gesetzgebung initiiert?

Diese Gesetzgebung wurde eingeleitet im Repräsentantenhaus.

Wann begann der Gesetzgebungsprozess?

Der Prozess begann offiziell am 2024-09-24.

Was sind die wichtigsten Bestimmungen?

Wichtige Punkte sind:

  • Steuererstattung von bis zu 5.000 USD beim Kauf neuer Pkw und leichter Lkw mit überdurchschnittlicher Kraftstoffeffizienz (ab Modelljahr 2026).
  • Möglichkeit, die Steuergutschrift sofort auf den Händler zu übertragen, um den Kaufpreis des Fahrzeugs zu senken.
  • Einführung von Gebühren für Hersteller, die Fahrzeuge mit geringer Energieeffizienz (unter dem Marktdurchschnitt) ab Modelljahr 2028 verkaufen.
  • Neue Kennzeichnungsvorschriften für Dual-Fuel-Fahrzeuge (z. B. Plug-in-Hybride) zur besseren Information über den tatsächlichen Kraftstoffverbrauch.
Was ist der spezifische Rechtsstatus?

Der aktuelle Status ist Abgelaufen.

Wo kann ich den vollständigen Text lesen?

Der vollständige offizielle Text ist verfügbar unter: Vollständigen Text ansehen

Wer ist der Hauptsponsor?

Der Hauptsponsor ist Rep. Casten, Sean [D-IL-6].

Was ist der letzte detaillierte Status?

Der letzte detaillierte Status ist: Introduced in House

Ist diese Zusammenfassung verifiziert?

Ja. Dieser Inhalt wurde von KI analysiert und vom Lustra Judge System verifiziert am 2025-12-26.

KATEGORIEN

Steuern Transport Umwelt