Ende der Pflicht für Geschwindigkeitsbegrenzer bei Fernverkehrs-Lkw.
Dieser Gesetzentwurf verbietet es Bundesbehörden, große Fernverkehrsfahrzeuge (über 26.000 Pfund) zur Installation obligatorischer Geschwindigkeitsbegrenzer zu verpflichten. Diese Änderung gibt Speditionen und Fahrern mehr Flexibilität bei der Geschwindigkeitsregelung, was sich auf den Warenfluss und die Lieferzeiten auswirken kann. Die Aufhebung der Pflicht könnte die Transportkosten senken.
Wichtige Punkte
Bundesbehörden dürfen keine Geschwindigkeitsbegrenzer für schwere Lkw im zwischenstaatlichen Verkehr vorschreiben.
Die Kontrolle über die Fahrzeuggeschwindigkeit verbleibt bei den Fahrern und Unternehmen, ohne bundesweite Gerätebeschränkungen.
Status:
Abgelaufen
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