arrow_back Zurück zur App

Mehr Unterstützung für benachteiligte Kleinunternehmen bei Bundesaufträgen im Verkehrswesen.

Dieses Gesetz erhöht die Mittel und erweitert die Schulungsprogramme erheblich, um Kleinunternehmen, die von sozial und wirtschaftlich benachteiligten Personen geführt werden, dabei zu helfen, Bundesaufträge für Autobahnen, öffentlichen Nahverkehr und Flughafenprojekte zu erhalten. Dies schafft mehr Geschäftsmöglichkeiten für diese spezifischen Unternehmen und soll die Vielfalt und den Wettbewerb bei staatlich finanzierten Infrastrukturprojekten fördern. Ziel ist es, diesen Firmen gleiche Wettbewerbsbedingungen für lukrative Regierungsaufträge zu verschaffen.
Wichtige Punkte
Die Obergrenze für die Finanzierung von Unterstützungsdiensten für Kleinunternehmen bei Straßenbauprojekten (FHWA) wird von 10 Millionen auf 25 Millionen Dollar jährlich angehoben.
Es werden neue Unterstützungsprogramme eingerichtet, um benachteiligten Kleinunternehmen zu helfen, sich um Aufträge im öffentlichen Nahverkehr (FTA) und bei Flughafenprojekten (FAA) zu bewerben, wobei jedes Programm jährlich bis zu 5 Millionen Dollar erhält.
Diese Änderungen sollen die Beteiligung kleiner, benachteiligter Unternehmen an großen, bundesfinanzierten Infrastrukturprojekten steigern.
article Offizieller Text account_balance Prozessseite
Abgelaufen
Bürgerumfrage
Keine Stimmen abgegeben
Zusätzliche Informationen
Drucknummer: 118_S_3377
Sponsor: Sen. Padilla, Alex [D-CA]
Startdatum: 2023-11-30
Lustra verwendet künstliche Intelligenz. Überprüfen Sie Details in den Quelldokumenten.
Zusammengefasst von: gemini-2.5-flash-preview-09-2025
Quelldaten: api.congress.gov
KI-Arbeitsprotokolle ansehen launch

OFFIZIELLER RECHTSTITEL

Disadvantaged Business Enterprise Supportive Services Expansion Act

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Wie lautet die offizielle ID dieses Gesetzes?

Die offizielle Drucknummer lautet 118_S_3377.

Welche Kammer hat diese Gesetzgebung initiiert?

Diese Gesetzgebung wurde eingeleitet im Senat.

Wann begann der Gesetzgebungsprozess?

Der Prozess begann offiziell am 2023-11-30.

Was sind die wichtigsten Bestimmungen?

Wichtige Punkte sind:

  • Die Obergrenze für die Finanzierung von Unterstützungsdiensten für Kleinunternehmen bei Straßenbauprojekten (FHWA) wird von 10 Millionen auf 25 Millionen Dollar jährlich angehoben.
  • Es werden neue Unterstützungsprogramme eingerichtet, um benachteiligten Kleinunternehmen zu helfen, sich um Aufträge im öffentlichen Nahverkehr (FTA) und bei Flughafenprojekten (FAA) zu bewerben, wobei jedes Programm jährlich bis zu 5 Millionen Dollar erhält.
  • Diese Änderungen sollen die Beteiligung kleiner, benachteiligter Unternehmen an großen, bundesfinanzierten Infrastrukturprojekten steigern.
Was ist der spezifische Rechtsstatus?

Der aktuelle Status ist Abgelaufen.

Wo kann ich den vollständigen Text lesen?

Der vollständige offizielle Text ist verfügbar unter: Vollständigen Text ansehen

Wer ist der Hauptsponsor?

Der Hauptsponsor ist Sen. Padilla, Alex [D-CA].

Was ist der letzte detaillierte Status?

Der letzte detaillierte Status ist: Introduced in Senate

Ist diese Zusammenfassung verifiziert?

Ja. Dieser Inhalt wurde von KI analysiert und vom Lustra Judge System verifiziert am 2025-12-26.

KATEGORIEN

Transport Wirtschaft Öffentliche Investitionen