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Verbesserte Fahrzeugsicherheit: Neue Crashtests mit weiblichen Insassen-Dummys

Das Gesetz verpflichtet das Verkehrsministerium, die Crashtest-Verfahren für Fahrzeuge zu aktualisieren, um die Sicherheit aller Insassen, einschließlich Frauen, besser zu gewährleisten. Neue Autos müssen mit fortschrittlicheren Dummys getestet werden, die sowohl erwachsene Männer (50. Perzentil) als auch erwachsene Frauen (5. Perzentil) auf allen Sitzpositionen simulieren. Ziel ist es, die Fahrzeugsicherheit zu erhöhen und das Verletzungsrisiko bei Unfällen für alle Bürger zu senken.
Wichtige Punkte
Verpflichtung zur Verwendung fortschrittlicher anthropomorpher Testgeräte, die erwachsene Frauen (5. Perzentil) und Männer (50. Perzentil) in NCAP-Crashtests simulieren.
Einführung neuer Front- und Seitenaufpralltests für vordere und hintere Sitzpositionen, unter Einbeziehung von Dummys, die erwachsene Frauen simulieren.
Aktualisierung der Verletzungskriterien (Kopf, Nacken, Brust, Becken, Beine) basierend auf realen Unfällen, um die Wirksamkeit der Sicherheitsstandards zu erhöhen.
Das Verkehrsministerium muss die neuesten verfügbaren Testgeräte mindestens einmal jährlich bewerten und implementieren.
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Abgelaufen
Bürgerumfrage
Keine Stimmen abgegeben
Zusätzliche Informationen
Drucknummer: 118_S_4299
Sponsor: Sen. Fischer, Deb [R-NE]
Startdatum: 2024-05-09
Lustra verwendet künstliche Intelligenz. Überprüfen Sie Details in den Quelldokumenten.
Zusammengefasst von: gemini-flash-latest
Quelldaten: api.congress.gov
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OFFIZIELLER RECHTSTITEL

She DRIVES Act

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Wie lautet die offizielle ID dieses Gesetzes?

Die offizielle Drucknummer lautet 118_S_4299.

Welche Kammer hat diese Gesetzgebung initiiert?

Diese Gesetzgebung wurde eingeleitet im Senat.

Wann begann der Gesetzgebungsprozess?

Der Prozess begann offiziell am 2024-05-09.

Was sind die wichtigsten Bestimmungen?

Wichtige Punkte sind:

  • Verpflichtung zur Verwendung fortschrittlicher anthropomorpher Testgeräte, die erwachsene Frauen (5. Perzentil) und Männer (50. Perzentil) in NCAP-Crashtests simulieren.
  • Einführung neuer Front- und Seitenaufpralltests für vordere und hintere Sitzpositionen, unter Einbeziehung von Dummys, die erwachsene Frauen simulieren.
  • Aktualisierung der Verletzungskriterien (Kopf, Nacken, Brust, Becken, Beine) basierend auf realen Unfällen, um die Wirksamkeit der Sicherheitsstandards zu erhöhen.
  • Das Verkehrsministerium muss die neuesten verfügbaren Testgeräte mindestens einmal jährlich bewerten und implementieren.
Was ist der spezifische Rechtsstatus?

Der aktuelle Status ist Abgelaufen.

Wo kann ich den vollständigen Text lesen?

Der vollständige offizielle Text ist verfügbar unter: Vollständigen Text ansehen

Wer ist der Hauptsponsor?

Der Hauptsponsor ist Sen. Fischer, Deb [R-NE].

Was ist der letzte detaillierte Status?

Der letzte detaillierte Status ist: Introduced in Senate

Ist diese Zusammenfassung verifiziert?

Ja. Dieser Inhalt wurde von KI analysiert und vom Lustra Judge System verifiziert am 2025-12-26.

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