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Mehr Parkplätze und besserer Zugang zu Bundeserholungsgebieten.

Dieses Gesetz soll den öffentlichen Zugang zu Bundeserholungsgebieten, wie Nationalparks und Wäldern, durch eine deutliche Erhöhung der verfügbaren Parkplätze verbessern. Bürger profitieren von einem leichteren Zugang zu Wanderwegen und Erholungsmöglichkeiten durch neue Parklösungen und alternative Transportsysteme. Es wird auch Technologie eingeführt, um Parkinformationen in Echtzeit online bereitzustellen.
Wichtige Punkte
Bundesbehörden müssen die Parkmöglichkeiten an Erholungsorten erweitern, oft durch Partnerschaften mit privaten oder lokalen Regierungen.
Einsatz von Technologie, wie Kameras an Wanderwegen, um die Verfügbarkeit von Parkplätzen in Echtzeit online oder per mobiler Benachrichtigung anzuzeigen.
Ermächtigung zur Anmietung von nicht-bundeseigenem Land oder zur Einrichtung alternativer Transportsysteme zur Bewältigung des Besucheraufkommens.
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Abgelaufen
Bürgerumfrage
Keine Stimmen abgegeben
Zusätzliche Informationen
Drucknummer: 118_S_4362
Sponsor: Sen. Hickenlooper, John W. [D-CO]
Startdatum: 2024-05-16
Lustra verwendet künstliche Intelligenz. Überprüfen Sie Details in den Quelldokumenten.
Zusammengefasst von: gemini-flash-latest
Quelldaten: api.congress.gov
KI-Arbeitsprotokolle ansehen launch

OFFIZIELLER RECHTSTITEL

More Parking, More Hiking Act

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Wie lautet die offizielle ID dieses Gesetzes?

Die offizielle Drucknummer lautet 118_S_4362.

Welche Kammer hat diese Gesetzgebung initiiert?

Diese Gesetzgebung wurde eingeleitet im Senat.

Wann begann der Gesetzgebungsprozess?

Der Prozess begann offiziell am 2024-05-16.

Was sind die wichtigsten Bestimmungen?

Wichtige Punkte sind:

  • Bundesbehörden müssen die Parkmöglichkeiten an Erholungsorten erweitern, oft durch Partnerschaften mit privaten oder lokalen Regierungen.
  • Einsatz von Technologie, wie Kameras an Wanderwegen, um die Verfügbarkeit von Parkplätzen in Echtzeit online oder per mobiler Benachrichtigung anzuzeigen.
  • Ermächtigung zur Anmietung von nicht-bundeseigenem Land oder zur Einrichtung alternativer Transportsysteme zur Bewältigung des Besucheraufkommens.
Was ist der spezifische Rechtsstatus?

Der aktuelle Status ist Abgelaufen.

Wo kann ich den vollständigen Text lesen?

Der vollständige offizielle Text ist verfügbar unter: Vollständigen Text ansehen

Wer ist der Hauptsponsor?

Der Hauptsponsor ist Sen. Hickenlooper, John W. [D-CO].

Was ist der letzte detaillierte Status?

Der letzte detaillierte Status ist: Introduced in Senate

Ist diese Zusammenfassung verifiziert?

Ja. Dieser Inhalt wurde von KI analysiert und vom Lustra Judge System verifiziert am 2025-12-26.

KATEGORIEN

Umwelt Öffentliche Investitionen Transport