Steuererleichterung für Autohändler wegen Lieferkettenunterbrechungen
Das Gesetz zielt darauf ab, die Steuerlast für Händler neuer Kraftfahrzeuge, die die LIFO-Methode anwenden und in bestimmten Steuerjahren Bestandsliquidationen verzeichneten, zu mindern. Händler können wählen, Einkünfte, die ausschließlich einer solchen qualifizierten Liquidation zuzurechnen sind, im betreffenden Jahr nicht anzuerkennen, was einen Aufschub der Steuerschuld ermöglicht. Das Gesetz definiert einen Wiederbeschaffungszeitraum bis zu dem Steuerjahr, das vor dem 1. Januar 2026 endet.
Wichtige Punkte
Steueränderungen: Händler neuer Kraftfahrzeuge können wählen, Einkünfte aus Bestandsliquidationen für Steuerjahre, die nach dem 12. März 2020 und vor dem 1. Januar 2022 enden, nicht anzuerkennen.
Verlängerte Ersatzfrist: Der Wiederbeschaffungszeitraum endet mit dem Steuerjahr, das vor dem 1. Januar 2026 endet.
Folgen bei Nicht-Ersatz: Wenn ein Händler die liquidierten Fahrzeuge nicht innerhalb der Frist ersetzt, muss er das Bruttoeinkommen um den Betrag erhöhen, der zuvor anerkannt worden wäre, zuzüglich Zinsen.
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