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Ende der LKW-Steuer: Sauberere, sicherere Neufahrzeuge

Dieses Gesetz hebt die 12-prozentige Verbrauchssteuer auf den Verkauf neuer schwerer Lastwagen und Anhänger auf. Dies soll die Anschaffungskosten für Neufahrzeuge senken und Transportunternehmen dazu ermutigen, ältere, weniger umweltfreundliche Lastwagen durch neuere Modelle zu ersetzen. Infolgedessen könnten mehr moderne, sicherere und umweltfreundlichere Fahrzeuge auf den Straßen unterwegs sein, was die Luftqualität und die Verkehrssicherheit verbessern könnte.
Wichtige Punkte
Aufhebung der 12-prozentigen Verbrauchssteuer auf neue schwere Lastwagen und Anhänger, wodurch deren Preis gesenkt wird.
Anreiz zum Ersatz alter Lastwagen durch neue, umweltfreundlichere und sicherere Modelle.
Potenzielle Umweltvorteile durch reduzierte Emissionen aus dem Straßenverkehr.
Unterstützung für die Transportbranche und Fahrzeughersteller durch erhöhte Nachfrage nach neuen Lastwagen.
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Eingebracht
Bürgerumfrage
Keine Stimmen abgegeben
Zusätzliche Informationen
Drucknummer: 119_HR_2424
Sponsor: Rep. LaMalfa, Doug [R-CA-1]
Startdatum: 2025-03-27
Lustra verwendet künstliche Intelligenz. Überprüfen Sie Details in den Quelldokumenten.
Zusammengefasst von: gemini-2.5-flash
Quelldaten: api.congress.gov
KI-Arbeitsprotokolle ansehen launch

OFFIZIELLER RECHTSTITEL

Modern, Clean, and Safe Trucks Act of 2025

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Wie lautet die offizielle ID dieses Gesetzes?

Die offizielle Drucknummer lautet 119_HR_2424.

Welche Kammer hat diese Gesetzgebung initiiert?

Diese Gesetzgebung wurde eingeleitet im Repräsentantenhaus.

Wann begann der Gesetzgebungsprozess?

Der Prozess begann offiziell am 2025-03-27.

Was sind die wichtigsten Bestimmungen?

Wichtige Punkte sind:

  • Aufhebung der 12-prozentigen Verbrauchssteuer auf neue schwere Lastwagen und Anhänger, wodurch deren Preis gesenkt wird.
  • Anreiz zum Ersatz alter Lastwagen durch neue, umweltfreundlichere und sicherere Modelle.
  • Potenzielle Umweltvorteile durch reduzierte Emissionen aus dem Straßenverkehr.
  • Unterstützung für die Transportbranche und Fahrzeughersteller durch erhöhte Nachfrage nach neuen Lastwagen.
Was ist der spezifische Rechtsstatus?

Der aktuelle Status ist Eingebracht.

Wo kann ich den vollständigen Text lesen?

Der vollständige offizielle Text ist verfügbar unter: Vollständigen Text ansehen

Wer ist der Hauptsponsor?

Der Hauptsponsor ist Rep. LaMalfa, Doug [R-CA-1].

Was ist der letzte detaillierte Status?

Der letzte detaillierte Status ist: Referred to the House Committee on Ways and Means.

Ist diese Zusammenfassung verifiziert?

Ja. Dieser Inhalt wurde von KI analysiert und vom Lustra Judge System verifiziert am 2025-12-22.

KATEGORIEN

Steuern Transport Umwelt