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Mehr Flexibilität bei Parkplätzen für neue Bauprojekte

Dieses neue Gesetz gibt Immobilieneigentümern mehr Freiheit bei der Entscheidung über die Anzahl der Parkplätze für neue Wohn- und Geschäftsgebäude, insbesondere in der Nähe öffentlicher Verkehrsmittel. Dies bedeutet, dass lokale Parkplatzmindestanforderungen außer Kraft gesetzt werden könnten, was sich auf die Parkplatzverfügbarkeit und die Stadtentwicklung auswirken kann.
Wichtige Punkte
Immobilieneigentümer erhalten alleiniges Ermessen über Parkplätze für neue Wohn-, Einzelhandels-, Gewerbe- oder Industriegebäude in der Nähe öffentlicher Verkehrsmittel.
Staatliche und lokale Gesetze, die bestimmte Parkplatzbestimmungen vorschreiben, können außer Kraft gesetzt werden, wenn sie mit diesem Gesetz unvereinbar sind.
Ziel ist es, die Entwicklung in der Nähe öffentlicher Verkehrsmittel zu fördern und die Abhängigkeit vom Auto zu verringern.
article Offizieller Text account_balance Prozessseite
Eingebracht
Bürgerumfrage
Keine Stimmen abgegeben
Zusätzliche Informationen
Drucknummer: 119_HR_2710
Sponsor: Rep. Garcia, Robert [D-CA-42]
Startdatum: 2025-04-08
Lustra verwendet künstliche Intelligenz. Überprüfen Sie Details in den Quelldokumenten.
Zusammengefasst von: gemini-2.5-flash
Quelldaten: api.congress.gov
KI-Arbeitsprotokolle ansehen launch

OFFIZIELLER RECHTSTITEL

People Over Parking Act of 2025

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Wie lautet die offizielle ID dieses Gesetzes?

Die offizielle Drucknummer lautet 119_HR_2710.

Welche Kammer hat diese Gesetzgebung initiiert?

Diese Gesetzgebung wurde eingeleitet im Repräsentantenhaus.

Wann begann der Gesetzgebungsprozess?

Der Prozess begann offiziell am 2025-04-08.

Was sind die wichtigsten Bestimmungen?

Wichtige Punkte sind:

  • Immobilieneigentümer erhalten alleiniges Ermessen über Parkplätze für neue Wohn-, Einzelhandels-, Gewerbe- oder Industriegebäude in der Nähe öffentlicher Verkehrsmittel.
  • Staatliche und lokale Gesetze, die bestimmte Parkplatzbestimmungen vorschreiben, können außer Kraft gesetzt werden, wenn sie mit diesem Gesetz unvereinbar sind.
  • Ziel ist es, die Entwicklung in der Nähe öffentlicher Verkehrsmittel zu fördern und die Abhängigkeit vom Auto zu verringern.
Was ist der spezifische Rechtsstatus?

Der aktuelle Status ist Eingebracht.

Wo kann ich den vollständigen Text lesen?

Der vollständige offizielle Text ist verfügbar unter: Vollständigen Text ansehen

Wer ist der Hauptsponsor?

Der Hauptsponsor ist Rep. Garcia, Robert [D-CA-42].

Was ist der letzte detaillierte Status?

Der letzte detaillierte Status ist: Referred to the House Committee on Financial Services.

Ist diese Zusammenfassung verifiziert?

Ja. Dieser Inhalt wurde von KI analysiert und vom Lustra Judge System verifiziert am 2025-12-22.

KATEGORIEN

Immobilien Transport Kommunalverwaltung