Gebühren für Schiffsverschmutzung: Saubere Häfen, Kosten für Importeure.
Dieses Gesetz führt neue, steigende Gebühren für große Frachtschiffe für den Ausstoß von Treibhausgasen und Luftschadstoffen auf dem Weg in die USA ein. Ziel ist die Verbesserung der Luftqualität in Hafenstädten und die Bekämpfung des Klimawandels. Die Einnahmen werden zur Modernisierung der inländischen Flotte, zur Forschung an sauberen Schiffskraftstoffen und zur Luftüberwachung in Hafennähe verwendet, was zu einer gesünderen Umwelt führt, aber die Kosten für Importeure erhöht.
Wichtige Punkte
Einführung von Gebühren für CO2-Emissionen (150 USD pro Tonne, plus Inflation) und Luftschadstoffe (NOx, SO2, PM2.5) für Frachtschiffe ab 5.000 Bruttotonnen.
Die Gebühren für Luftschadstoffe gelten speziell für Kraftstoff, der in US-Gewässern verbrannt wird, um die Luftqualität in den Hafengemeinschaften zu verbessern.
Importeure von Waren müssen eine anteilige Gebühr für Fracht zahlen, die in die USA bestimmt ist, reduziert um die dem Schiffsbetreiber auferlegten Gebühren.
Die gesamten Einnahmen werden in Programme zur Elektrifizierung von Schiffen, zur Modernisierung von Häfen und zur Entwicklung sauberer Kraftstoffe investiert.
Status:
Eingebracht
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