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Stadtentwicklung an Bahnhöfen: Neue Finanzierung für Wohnen und Infrastruktur.

Dieses Gesetz erweitert die Finanzierungsmöglichkeiten für Bau- und Infrastrukturprojekte in der Nähe von Bahnhöfen und Schienenverkehr. Ziel ist es, die wirtschaftliche und wohnwirtschaftliche Entwicklung in diesen Gebieten zu fördern, was sich auf die Verfügbarkeit von Wohnraum und Arbeitsplätzen für die Bürger auswirken kann.
Wichtige Punkte
Neue Regeln ermöglichen die Finanzierung von Wohn- und Gewerbeentwicklungen innerhalb von 400 Metern von Bahn- oder Oberleitungstransitstationen.
Projekte in Stadtzentren bis zu 3,2 km von Fernverkehrsbahnhöfen können finanziert werden, wenn eine öffentliche Verkehrsverbindung besteht.
Projekte müssen mindestens 20 % private Investitionen umfassen, um öffentlich-private Partnerschaften zu fördern.
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Eingebracht
Bürgerumfrage
Keine Stimmen abgegeben
Zusätzliche Informationen
Drucknummer: 119_HR_4442
Sponsor: Rep. Carter, Earl L. "Buddy" [R-GA-1]
Startdatum: 2025-07-16
Lustra verwendet künstliche Intelligenz. Überprüfen Sie Details in den Quelldokumenten.
Zusammengefasst von: gemini-2.5-flash
Quelldaten: api.congress.gov
KI-Arbeitsprotokolle ansehen launch

OFFIZIELLER RECHTSTITEL

CHARGE Investments Act

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Wie lautet die offizielle ID dieses Gesetzes?

Die offizielle Drucknummer lautet 119_HR_4442.

Welche Kammer hat diese Gesetzgebung initiiert?

Diese Gesetzgebung wurde eingeleitet im Repräsentantenhaus.

Wann begann der Gesetzgebungsprozess?

Der Prozess begann offiziell am 2025-07-16.

Was sind die wichtigsten Bestimmungen?

Wichtige Punkte sind:

  • Neue Regeln ermöglichen die Finanzierung von Wohn- und Gewerbeentwicklungen innerhalb von 400 Metern von Bahn- oder Oberleitungstransitstationen.
  • Projekte in Stadtzentren bis zu 3,2 km von Fernverkehrsbahnhöfen können finanziert werden, wenn eine öffentliche Verkehrsverbindung besteht.
  • Projekte müssen mindestens 20 % private Investitionen umfassen, um öffentlich-private Partnerschaften zu fördern.
Was ist der spezifische Rechtsstatus?

Der aktuelle Status ist Eingebracht.

Wo kann ich den vollständigen Text lesen?

Der vollständige offizielle Text ist verfügbar unter: Vollständigen Text ansehen

Wer ist der Hauptsponsor?

Der Hauptsponsor ist Rep. Carter, Earl L. "Buddy" [R-GA-1].

Was ist der letzte detaillierte Status?

Der letzte detaillierte Status ist: Referred to the Subcommittee on Railroads, Pipelines, and Hazardous Materials.

Ist diese Zusammenfassung verifiziert?

Ja. Dieser Inhalt wurde von KI analysiert und vom Lustra Judge System verifiziert am 2025-12-23.

KATEGORIEN

Öffentliche Investitionen Immobilien Transport