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Schutz von Lkw-Fahrern vor räuberischen Leasingverträgen

Dieses Gesetz zielt darauf ab, Lkw-Fahrer vor unfairen Fahrzeugleasingprogrammen zu schützen. Es verbietet räuberische Mietkaufverträge, die Fahrern die Kontrolle über ihre Arbeit und ihr Einkommen entziehen und sie daran hindern, Eigenkapital in ihren Lkw aufzubauen. Dies wird den Fahrern mehr Sicherheit bezüglich ihrer Rechte und Finanzen geben.
Wichtige Punkte
Verbot von räuberischen Lkw-Mietkaufprogrammen, die Fahrer ausbeuten.
Einrichtung eines Verfahrens, das Fahrern ermöglicht, Erleichterung von unfairen Vertragsbedingungen zu erhalten.
Definition eines räuberischen Leasingprogramms, einschließlich der Kontrolle über Arbeit, Vergütung und Schulden des Fahrers, ohne die Möglichkeit, Eigenkapital aufzubauen.
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Eingebracht
Bürgerumfrage
Keine Stimmen abgegeben
Zusätzliche Informationen
Drucknummer: 119_HR_5423
Sponsor: Rep. Brownley, Julia [D-CA-26]
Startdatum: 2025-09-17
Lustra verwendet künstliche Intelligenz. Überprüfen Sie Details in den Quelldokumenten.
Zusammengefasst von: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Quelldaten: api.congress.gov
KI-Arbeitsprotokolle ansehen launch

OFFIZIELLER RECHTSTITEL

Predatory Truck Leasing Prevention Act of 2025

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Wie lautet die offizielle ID dieses Gesetzes?

Die offizielle Drucknummer lautet 119_HR_5423.

Welche Kammer hat diese Gesetzgebung initiiert?

Diese Gesetzgebung wurde eingeleitet im Repräsentantenhaus.

Wann begann der Gesetzgebungsprozess?

Der Prozess begann offiziell am 2025-09-17.

Was sind die wichtigsten Bestimmungen?

Wichtige Punkte sind:

  • Verbot von räuberischen Lkw-Mietkaufprogrammen, die Fahrer ausbeuten.
  • Einrichtung eines Verfahrens, das Fahrern ermöglicht, Erleichterung von unfairen Vertragsbedingungen zu erhalten.
  • Definition eines räuberischen Leasingprogramms, einschließlich der Kontrolle über Arbeit, Vergütung und Schulden des Fahrers, ohne die Möglichkeit, Eigenkapital aufzubauen.
Was ist der spezifische Rechtsstatus?

Der aktuelle Status ist Eingebracht.

Wo kann ich den vollständigen Text lesen?

Der vollständige offizielle Text ist verfügbar unter: Vollständigen Text ansehen

Wer ist der Hauptsponsor?

Der Hauptsponsor ist Rep. Brownley, Julia [D-CA-26].

Was ist der letzte detaillierte Status?

Der letzte detaillierte Status ist: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Ist diese Zusammenfassung verifiziert?

Ja. Dieser Inhalt wurde von KI analysiert und vom Lustra Judge System verifiziert am 2025-12-23.

KATEGORIEN

Transport Arbeit Gerichte und Recht