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Atlantikküsten-Schifffahrtssicherheit: Breitere Navigationskorridore vorgeschrieben.

Dieses Gesetz schreibt die Einrichtung neuer, breiterer Sicherheitskorridore für Schiffe entlang der Atlantikküste vor, um die Navigationssicherheit zu erhöhen und das Risiko von Seeunfällen zu verringern. Bürger profitieren von erhöhter Sicherheit in Küstengewässern und besserem Schutz der Meeresumwelt. Diese Vorschriften müssen innerhalb eines Jahres fertiggestellt werden und treten Ende 2026 in Kraft.
Wichtige Punkte
Verlangt die Einrichtung neuer, klar definierter und breiterer Sicherheitsfahrrinnen für den Schiffsverkehr entlang der Atlantikküste.
Ziel ist die Verbesserung der Sicherheit auf See und die Minimierung des Kollisionsrisikos großer Schiffe.
Die endgültigen Vorschriften müssen von der Küstenwache innerhalb eines Jahres erlassen werden und treten am 31. Dezember 2026 in Kraft.
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Eingebracht
Bürgerumfrage
Keine Stimmen abgegeben
Zusätzliche Informationen
Drucknummer: 119_HR_6410
Sponsor: Rep. Rouzer, David [R-NC-7]
Lustra verwendet künstliche Intelligenz. Überprüfen Sie Details in den Quelldokumenten.
Zusammengefasst von: gemini-flash-latest
Quelldaten: api.congress.gov
KI-Arbeitsprotokolle ansehen launch

OFFIZIELLER RECHTSTITEL

Atlantic Coast Shipping Safety Act

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Wie lautet die offizielle ID dieses Gesetzes?

Die offizielle Drucknummer lautet 119_HR_6410.

Welche Kammer hat diese Gesetzgebung initiiert?

Diese Gesetzgebung wurde eingeleitet im Repräsentantenhaus.

Was sind die wichtigsten Bestimmungen?

Wichtige Punkte sind:

  • Verlangt die Einrichtung neuer, klar definierter und breiterer Sicherheitsfahrrinnen für den Schiffsverkehr entlang der Atlantikküste.
  • Ziel ist die Verbesserung der Sicherheit auf See und die Minimierung des Kollisionsrisikos großer Schiffe.
  • Die endgültigen Vorschriften müssen von der Küstenwache innerhalb eines Jahres erlassen werden und treten am 31. Dezember 2026 in Kraft.
Was ist der spezifische Rechtsstatus?

Der aktuelle Status ist Eingebracht.

Wo kann ich den vollständigen Text lesen?

Der vollständige offizielle Text ist verfügbar unter: Vollständigen Text ansehen

Wer ist der Hauptsponsor?

Der Hauptsponsor ist Rep. Rouzer, David [R-NC-7].

Was ist der letzte detaillierte Status?

Der letzte detaillierte Status ist: Referred to the House Committee on Transportation and Infrastructure.

Ist diese Zusammenfassung verifiziert?

Ja. Dieser Inhalt wurde von KI analysiert und vom Lustra Judge System verifiziert am 2025-12-31.

KATEGORIEN

Transport Sicherheit Umwelt