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Förderprogramm für den Ausbau sicherer Rad- und Wanderwege zwischen Gemeinden

Dieses Gesetz stellt Mittel für den Bau und die Verbesserung von sicheren Wegen für Fußgänger und Radfahrer bereit. Bürger profitieren von besseren Verbindungen zu Arbeitsplätzen und Parks sowie von weniger Verkehr und saubererer Luft.
Wichtige Punkte
Zuschüsse für den Bau und die Instandsetzung von Rad- und Fußwegen.
Verbesserte Anbindung von Gemeinden an den öffentlichen Nahverkehr und Arbeitsplätze.
Erhöhte Sicherheit für Fußgänger und Radfahrer durch moderne Infrastruktur.
Besondere finanzielle Unterstützung für ländliche und einkommensschwache Gebiete.
Förderung eines gesunden Lebensstils und Umweltschutz durch weniger Autoverkehr.
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Status:
Eingebracht
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Zusätzliche Informationen
Drucknummer: 119_HR_7751
Sponsor: Rep. McIver, LaMonica [D-NJ-10]
Startdatum: 2026-03-02
Systemhinweis: Lustra ist kostenlose Bürgerinfrastruktur mit öffentlich einsehbarem Quellcode, vollständig auf GitHub verfügbar. Sie lesen bereinigte Gesetzesdaten, verarbeitet von unserem streng neutralen Analysesystem, um politische Verzerrungen zu entfernen und sachliche Mechanismen zu bewahren. Wir verarbeiten ausschließlich offizielle Regierungsdaten. Die Originaldokumente bleiben die maßgebliche Quelle, überprüfen Sie diese stets, wenn möglich.
Zusammengefasst von: gemini-flash-latest
Quelldaten: api.congress.gov
KI-Arbeitsprotokolle ansehen launch

OFFIZIELLER RECHTSTITEL

Parks to People Active Transportation Act

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Wie lautet die offizielle ID dieses Gesetzes?

Die offizielle Drucknummer lautet 119_HR_7751.

Welche Kammer hat diese Gesetzgebung initiiert?

Diese Gesetzgebung wurde eingeleitet im Repräsentantenhaus.

Wann begann der Gesetzgebungsprozess?

Der Prozess begann offiziell am 2026-03-02.

Was sind die wichtigsten Bestimmungen?

Wichtige Punkte sind:

  • Zuschüsse für den Bau und die Instandsetzung von Rad- und Fußwegen.
  • Verbesserte Anbindung von Gemeinden an den öffentlichen Nahverkehr und Arbeitsplätze.
  • Erhöhte Sicherheit für Fußgänger und Radfahrer durch moderne Infrastruktur.
  • Besondere finanzielle Unterstützung für ländliche und einkommensschwache Gebiete.
  • Förderung eines gesunden Lebensstils und Umweltschutz durch weniger Autoverkehr.
Was ist der spezifische Rechtsstatus?

Der aktuelle Status ist Eingebracht.

Wo kann ich den vollständigen Text lesen?

Der vollständige offizielle Text ist verfügbar unter: Vollständigen Text ansehen

Wer ist der Hauptsponsor?

Der Hauptsponsor ist Rep. McIver, LaMonica [D-NJ-10].

Was ist der letzte detaillierte Status?

Der letzte detaillierte Status ist: Referred to the House Committee on Transportation and Infrastructure.

Ist diese Zusammenfassung verifiziert?

Ja. Dieser Inhalt wurde von KI analysiert und vom Lustra Judge System verifiziert am 2026-03-19.

Welche Auswirkungen hat dieser Entwurf?

Wir wissen es nicht, das müssen Sie entscheiden. Die Zusammenfassung von Rohdaten durch KI ist etwas völlig anderes als die Vorhersage sozioökonomischer Ergebnisse. Stand 2026 glauben wir, dass die Folgenabschätzung zwingend eine menschliche Überprüfung erfordert.

KATEGORIEN

Transport Umwelt Öffentliche Investitionen