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Höhere Steuern auf Privatjets für saubereren Verkehr

Dieses Gesetz erhöht die Steuern auf Treibstoff für Privatjets. Die Einnahmen fließen in einen Fonds zur Unterstützung sauberer Gemeinden. Diese Mittel werden zur Überwachung der Luftqualität, zum Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs und zur Verbesserung der Busverbindungen eingesetzt, insbesondere in einkommensschwachen und von Umweltverschmutzung betroffenen Gebieten.
Wichtige Punkte
Erhöhung der Verbrauchssteuer auf Privatjet-Treibstoff ab dem 1. Januar 2026.
Einrichtung eines 'Funding to Support Clean Communities Trust Fund', finanziert durch die neuen Steuern.
Mittel aus dem Fonds werden für die Verbesserung der Luftqualität und den Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs verwendet, mit Priorität für benachteiligte Gemeinden.
Möglichkeit der Steuerrückerstattung in Ausnahmefällen, z.B. für wissenschaftliche Forschung oder Notfallevakuierungen, bis zum 1. Januar 2028.
article Offizieller Text account_balance Prozessseite
Eingebracht
Bürgerumfrage
Keine Stimmen abgegeben
Zusätzliche Informationen
Drucknummer: 119_S_173
Sponsor: Sen. Markey, Edward J. [D-MA]
Startdatum: 2025-01-21
Lustra verwendet künstliche Intelligenz. Überprüfen Sie Details in den Quelldokumenten.
Zusammengefasst von: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Quelldaten: api.congress.gov
KI-Arbeitsprotokolle ansehen launch

OFFIZIELLER RECHTSTITEL

Fueling Alternative Transportation with a Carbon Aviation Tax Act of 2025

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Wie lautet die offizielle ID dieses Gesetzes?

Die offizielle Drucknummer lautet 119_S_173.

Welche Kammer hat diese Gesetzgebung initiiert?

Diese Gesetzgebung wurde eingeleitet im Senat.

Wann begann der Gesetzgebungsprozess?

Der Prozess begann offiziell am 2025-01-21.

Was sind die wichtigsten Bestimmungen?

Wichtige Punkte sind:

  • Erhöhung der Verbrauchssteuer auf Privatjet-Treibstoff ab dem 1. Januar 2026.
  • Einrichtung eines 'Funding to Support Clean Communities Trust Fund', finanziert durch die neuen Steuern.
  • Mittel aus dem Fonds werden für die Verbesserung der Luftqualität und den Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs verwendet, mit Priorität für benachteiligte Gemeinden.
  • Möglichkeit der Steuerrückerstattung in Ausnahmefällen, z.B. für wissenschaftliche Forschung oder Notfallevakuierungen, bis zum 1. Januar 2028.
Was ist der spezifische Rechtsstatus?

Der aktuelle Status ist Eingebracht.

Wo kann ich den vollständigen Text lesen?

Der vollständige offizielle Text ist verfügbar unter: Vollständigen Text ansehen

Wer ist der Hauptsponsor?

Der Hauptsponsor ist Sen. Markey, Edward J. [D-MA].

Was ist der letzte detaillierte Status?

Der letzte detaillierte Status ist: Introduced in Senate

Ist diese Zusammenfassung verifiziert?

Ja. Dieser Inhalt wurde von KI analysiert und vom Lustra Judge System verifiziert am 2025-12-23.

KATEGORIEN

Steuern Umwelt Transport