¿Cuál es la identificación oficial de este proyecto?
El número de impresión oficial es PROJEKT USTAWY 1985.
Nuevas reglas para probar vehículos automatizados en vías públicas
La ley introduce reglas detalladas para la realización de investigaciones sobre vehículos automatizados y totalmente automatizados en las carreteras polacas. Define seis niveles de automatización, requisitos para permisos, seguros y responsabilidad por daños. Para los conductores, esto significa que pueden aparecer en las carreteras vehículos de prueba que, bajo ciertas condiciones, circulan sin supervisión humana directa.
Puntos clave
Las pruebas de autos automatizados en vías públicas requerirán un permiso del Coordinador Nacional de Trabajos de Investigación.
Se han introducido seis niveles de automatización – desde 0 (sin automatización) hasta 5 (automatización completa, sin conductor).
El conductor de un vehículo de prueba debe tener licencia de conducir y estar listo para tomar el control (para los niveles 3 y 4).
Los vehículos de prueba deben estar equipados con grabadores de imagen y sonido, y los datos de accidentes deben conservarse durante 12 meses.
El propietario del vehículo automatizado es responsable de los daños, y el seguro de responsabilidad civil es obligatorio.
Las multas por realizar investigaciones sin permiso oscilan entre 100.000 y 200.000 PLN.
Hasta el 1 de enero de 2028, los autos eléctricos y las motocicletas pueden usar los carriles bus (a menos que el gestor de la carretera decida lo contrario).
La validez de los permisos para servicios regulares de autobús se ha extendido hasta el 30 de junio de 2026.
96%
RESULTADOS DE LA VOTACIÓN
2025-11-21
A favor
423
En contra
0
Abstención
18
Estado:
Se convirtió en ley
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