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Inversión masiva en transporte verde: aire limpio y salarios dignos

Esta Ley establece un programa de 500 mil millones de dólares en diez años para financiar infraestructura de transporte electrificada, como estaciones de carga y trenes. El objetivo es reducir emisiones tóxicas. Los trabajadores tienen garantizado un salario mínimo (desde 15 USD/hora) y 12 semanas de licencia remunerada. Además, el 40% de los fondos se destina a comunidades desfavorecidas.
Puntos clave
500 mil millones para infraestructura eléctrica: Fondos para redes de carga de VE y transporte público eléctrico entre 2022 y 2031.
Protecciones laborales: Salario mínimo de al menos 15 USD/hora y 12 semanas de licencia remunerada para los trabajadores.
Enfoque en comunidades vulnerables: Al menos el 40% de los fondos se reserva para áreas afectadas por la injusticia ambiental.
article Texto oficial account_balance Página del proceso
Expirado
Encuesta ciudadana
Sin votos emitidos
Información adicional
Número de impresión: 117_HR_2038
Patrocinador: Rep. Levin, Andy [D-MI-9]
Fecha de inicio: 2021-03-18
Lustra utiliza Inteligencia Artificial. Verifique los detalles en los documentos fuente.
Resumido por: gemini-3-pro-preview
Datos fuente: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

BUILD GREEN Infrastructure and Jobs Act

PREGUNTAS FRECUENTES

¿Cuál es la identificación oficial de este proyecto?

El número de impresión oficial es 117_HR_2038.

¿Qué cámara inició esta legislación?

Esta legislación se inició en la Cámara de Representantes.

¿Cuándo comenzó el proceso legislativo?

El proceso comenzó oficialmente el 2021-03-18.

¿Cuáles son las disposiciones principales?

Los puntos clave incluyen:

  • 500 mil millones para infraestructura eléctrica: Fondos para redes de carga de VE y transporte público eléctrico entre 2022 y 2031.
  • Protecciones laborales: Salario mínimo de al menos 15 USD/hora y 12 semanas de licencia remunerada para los trabajadores.
  • Enfoque en comunidades vulnerables: Al menos el 40% de los fondos se reserva para áreas afectadas por la injusticia ambiental.
¿Cuál es el estado legal específico?

El estado actual es Expirado.

¿Dónde puedo leer el texto completo?

El texto oficial completo está disponible en: Ver texto completo

¿Quién es el patrocinador principal?

El patrocinador principal es Rep. Levin, Andy [D-MI-9].

¿Cuál es el último estado detallado?

El último estado detallado es: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

¿Está verificado este resumen?

Sí. Este contenido fue analizado por IA y verificado por el Sistema de Juez Lustra el 2026-01-02.

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