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Apoyo al desarrollo orientado al tránsito en áreas de bajos ingresos

Esta ley tiene como objetivo facilitar la financiación de proyectos de desarrollo cerca de los centros de transporte público, especialmente en áreas de bajos ingresos. Esto puede proporcionar a los ciudadanos acceso a viviendas más asequibles, nuevos empleos y servicios dentro de sus comunidades, mejorando la calidad de vida y la accesibilidad al transporte.
Puntos clave
Facilita el acceso a préstamos para Instituciones Financieras de Desarrollo Comunitario (CDFI) para proyectos cerca del transporte público.
Apoya la creación de viviendas, negocios e instalaciones comunitarias para personas de bajos ingresos cerca de los centros de transporte.
Establece cuentas especiales (CDFI TOD accounts) para administrar fondos para estos proyectos, permitiendo la reutilización de los préstamos reembolsados.
Aumenta el monto máximo del préstamo para proyectos de cuentas CDFI TOD a 100 millones de dólares.
article Texto oficial account_balance Página del proceso
Expirado
Encuesta ciudadana
Sin votos emitidos
Información adicional
Número de impresión: 117_HR_2206
Patrocinador: Rep. DeSaulnier, Mark [D-CA-11]
Fecha de inicio: 2021-03-26
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Resumido por: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Datos fuente: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

Equitable Transit Oriented Development Support Act

PREGUNTAS FRECUENTES

¿Cuál es la identificación oficial de este proyecto?

El número de impresión oficial es 117_HR_2206.

¿Qué cámara inició esta legislación?

Esta legislación se inició en la Cámara de Representantes.

¿Cuándo comenzó el proceso legislativo?

El proceso comenzó oficialmente el 2021-03-26.

¿Cuáles son las disposiciones principales?

Los puntos clave incluyen:

  • Facilita el acceso a préstamos para Instituciones Financieras de Desarrollo Comunitario (CDFI) para proyectos cerca del transporte público.
  • Apoya la creación de viviendas, negocios e instalaciones comunitarias para personas de bajos ingresos cerca de los centros de transporte.
  • Establece cuentas especiales (CDFI TOD accounts) para administrar fondos para estos proyectos, permitiendo la reutilización de los préstamos reembolsados.
  • Aumenta el monto máximo del préstamo para proyectos de cuentas CDFI TOD a 100 millones de dólares.
¿Cuál es el estado legal específico?

El estado actual es Expirado.

¿Dónde puedo leer el texto completo?

El texto oficial completo está disponible en: Ver texto completo

¿Quién es el patrocinador principal?

El patrocinador principal es Rep. DeSaulnier, Mark [D-CA-11].

¿Cuál es el último estado detallado?

El último estado detallado es: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

¿Está verificado este resumen?

Sí. Este contenido fue analizado por IA y verificado por el Sistema de Juez Lustra el 2025-12-27.

CATEGORÍAS

Inversiones públicas Bienes raíces Transporte