Financiación y planificación del transporte: Menos tráfico, más opciones de movilidad eficiente.
La ley exige la inclusión de estrategias de Gestión de la Demanda de Transporte (TDM) en los planes de transporte nacionales y estatales para reducir la congestión, la contaminación y el consumo de combustible. Autoriza 250 millones de dólares anuales para subvenciones destinadas a proyectos que promuevan alternativas al uso de vehículos de un solo ocupante, como el uso compartido de vehículos, el transporte público y la bicicleta. Esto busca mejorar la movilidad diaria de los ciudadanos, reducir los costos de desplazamiento y aumentar la resiliencia del sistema ante emergencias.
Puntos clave
Inversión contra la congestión: Se autorizan 250 millones de dólares anuales (2022-2026) para financiar proyectos TDM que fomenten el uso de modos de transporte distintos al vehículo individual.
Planificación obligatoria de TDM: Los planes de transporte estatales y metropolitanos deben integrar objetivos TDM, incluyendo la identificación de opciones multimodales de bajo costo y equitativas.
Preparación para emergencias: Los planes deben incluir estrategias para mitigar la congestión e identificar rutas alternativas durante desastres naturales y estados de emergencia.
Comités Asesores: Se establecen comités asesores a nivel nacional y estatal para guiar las políticas y la implementación de TDM.
Expirado
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